Destaques
- Raro desportivo britânico anterior à guerra
- Totalmente restaurado a um padrão elevado
- Guardado em garagem quente e seca, coberto
- Na família do atual proprietário há aproximadamente 25 anos
O Apelo
Introduzido em 1931, o Speed 20 manteve a reputação da Alvis com uma posição baixa e desportiva e mecânica familiar - oferecendo um desportivo dinâmico e muito capaz a um mercado que parecia faminto por motores desportivos novos e mais carismáticos. Até 1934, foi ainda melhorado, com uma nova caixa de velocidades "all-silent" e direção aprimorada. Estes Speed SBs eram um ponto médio perfeito para o conversível característico da Alvis, e são hoje carros desportivos altamente desejáveis de ponta a ponta.
Este exemplar de 1934 foi completamente desmontado e restaurado meticulosamente à condição original pelo avô do atual proprietário, que adquiriu o veículo há cerca de 25 anos. Tendo ficado guardado em garagem quente e seca e mantido coberto durante grande parte da sua vida restaurada, este Speed 20 é um carro bonito, muito bem apresentado, que esperamos que desperte bastante interesse no Leilão.
Este exemplar de 1934 foi completamente desmontado e restaurado meticulosamente à condição original pelo avô do atual proprietário, que adquiriu o veículo há cerca de 25 anos. Tendo ficado guardado em garagem quente e seca e mantido coberto durante grande parte da sua vida restaurada, este Speed 20 é um carro bonito, muito bem apresentado, que esperamos que desperte bastante interesse no Leilão.
Histórico e Documentação
- Primeira inscrição em 1934 com o número de matrícula BMG889
- Na família do atual proprietário há aproximadamente 25 anos
- Adquirido pelo avô do vendedor, que realizou uma restauração abrangente
- Completamente desmontado e restaurado à condição original
- Isento de inspeção periódica (MOT) devido à idade
- O odómetro foi substituído durante a restauração
- A leitura atual mostra 416 milhas, com o vendedor a estimar um total de cerca de 10.000 milhas

A Condição
- Revestimento de livery reverso muito elegante
- A pintura tem um brilho rico
- A carroçaria está em bom estado
- O metal cromado e as rodas de raios contrastam bem
- O tejadilho macio apresenta desgaste leve
- O interior possui bancos em couro vermelho, em excelente estado
- Tapete vermelho em todo o interior
- A disposição dos pedais foi alterada do esquema original C-A-B para um mais convencional C-B-A
- Os instrumentos estão limpos e legíveis
- Tem estado coberto durante a maior parte da vida desde a restauração

A Mecânica
- Motor em linha de 6 cilindros de 2.511 cc
- Transmissão manual de 4 velocidades "all-silent"
- Cofre do motor em bom estado
- O depósito de combustível foi esvaziado para proteger as flautas do carburador
- Mecânico e funcional de acordo com o vendedor
O vendedor relata que o carro conduz bem e 'soa incrível'
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✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados como parte de uma reclamação de perda total de seguro e ajudamos com rótulos de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para auxiliar. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e é sempre útil realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. Importar veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar previamente. Compete aos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.






























































































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