Destacados
- Raro deportivo británico de pre-guerra
- Recomponido completamente a un alto nivel
- Guardado en un garaje cálido y seco, bajo techo
- En la familia propietaria actual desde hace aproximadamente 25 años
El atractivo
Presentado en 1931, el Speed 20 mantenía la reputación de Alvis con una nueva posición baja y similar en mecánica, ofreciendo un deportivo dinámico y muy capaz para un mercado que parecía hambriento de nuevos, más carismáticos motores deportivos. En 1934 se mejoró aún más, con una nueva caja de cambios “todo-silenciosa” y dirección mejorada. Estos Speed SBs eran un punto medio perfecto para el descapotable característico de Alvis, y ahora son coches deportivos muy deseables, de principio a fin.
Este ejemplar de 1934 ha sido completamente despojado y restaurado meticulosamente a su estado original por el abuelo del actual propietario, que adquirió el coche hace aproximadamente 25 años. Habiendo estado guardado en un garaje cálido y seco y bajo cubierta durante la mayor parte de su vida restaurada, este Speed 20 es un coche hermoso, muy bien presentado, que esperamos genere mucho interés en la subasta.
Este ejemplar de 1934 ha sido completamente despojado y restaurado meticulosamente a su estado original por el abuelo del actual propietario, que adquirió el coche hace aproximadamente 25 años. Habiendo estado guardado en un garaje cálido y seco y bajo cubierta durante la mayor parte de su vida restaurada, este Speed 20 es un coche hermoso, muy bien presentado, que esperamos genere mucho interés en la subasta.
Historial y documentación
- Primero registrado en 1934 con el número de matrícula BMG889
- En la familia del propietario actual durante aproximadamente 25 años
- Adquirido por el abuelo del vendedor, quien llevó a cabo una restauración integral
- Completamente despojado y restaurado a su estado original
- ITV exento por edad
- El odómetro ha sido reemplazado durante la restauración
- La lectura actual marca 416 millas, y el vendedor estima un kilometraje total alrededor de 10.000 millas

La Condición
- Revestimiento de contraste inverso muy elegante
- La pintura tiene un brillo intenso
- La carrocería está en buen estado
- La chapan o bronce y las llantas de radios contrastan de forma agradable
- La capota blanda presenta un ligero desgaste
- El interior cuenta con asientos de cuero rojo, en buen estado
- Alfombra roja en todo el habitáculo
- La distribución de pedales se ha modificado de la disposición original C-A-B a una más convencional C-B-A
- Los instrumentos están limpios y legibles
- Se ha mantenido cubierto durante la mayor parte de su vida restaurada

La Mecánica
- Motor en línea de 2.511 cc de seis cilindros
- Transmisión manual de 4 velocidades “todo-silenciosa”
- El compartimento del motor está en buen estado
- El depósito de combustible ha sido vaciado para proteger las flautas del carburador
- Mecánicamente sólido según el vendedor
El vendedor informa que el coche va muy bien y “suena increíble”
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