Destaques
- Menos de 50 exemplares do modelo 122A construídos
- Restauro integral em 2009, com documentação fotográfica de todos os trabalhos
- Revisão recente do sistema de travagem concluída em 2024
- Números de série correspondentes
- Inspeção técnica válida até agosto de 2027
O Atrativo
A Delahaye era uma marca diferente. Embora seja mais frequentemente recordada pelos seus êxitos em ralis e pelas suas plataformas luxuosas, a empresa dedicou grande parte da sua existência à construção de veículos comerciais, o que, sem dúvida, contribuiu para a sua reputação de robustez e binário impressionante.
O 122A destacou-se pelo seu avanço tecnológico notável para a época e figura entre as criações mais raras da marca, com menos de 50 exemplares construídos. Esta raridade, aliada à reputação de qualidade e refinamento da Delahaye, torna-o uma proposta extremamente apelativa para o entusiasta — daí esperarmos uma forte procura.
Após ter sido integralmente restaurado em 2009, depois de ter sido encontrado em Montargis após duas décadas parado, o atual proprietário realizou uma restauração extensa que abrangeu o chassi, a mecânica, a carroçaria, os estofos e o sistema elétrico, mantendo documentação fotográfica ao longo de todo o processo. Mais recentemente, o sistema de travagem foi restaurado em 2024 para voltar a circular na estrada.
O 122A destacou-se pelo seu avanço tecnológico notável para a época e figura entre as criações mais raras da marca, com menos de 50 exemplares construídos. Esta raridade, aliada à reputação de qualidade e refinamento da Delahaye, torna-o uma proposta extremamente apelativa para o entusiasta — daí esperarmos uma forte procura.
Após ter sido integralmente restaurado em 2009, depois de ter sido encontrado em Montargis após duas décadas parado, o atual proprietário realizou uma restauração extensa que abrangeu o chassi, a mecânica, a carroçaria, os estofos e o sistema elétrico, mantendo documentação fotográfica ao longo de todo o processo. Mais recentemente, o sistema de travagem foi restaurado em 2024 para voltar a circular na estrada.
Historial e Documentação
- Primeiro registo em 1934
- Adquirido em Montargis após 20 anos parado
- Restaurado integralmente em 2009 pelo atual proprietário, abrangendo o chassi, a mecânica, a carroçaria, os estofos e o sistema elétrico
- Travões restaurados em 2024
- Documentação fotográfica de todos os trabalhos de restauro
- Números de série correspondentes
- Tipo de matrícula normal
- Inspeção técnica válida até agosto de 2027
Estado
- Entregue em verde e preto, com apenas ligeiro desgaste
- Pequenas amolgadelas nos guarda-lamas dianteiros
- Risco de 4 cm no guarda-lamas traseiro
- Carroçaria em bom estado geral
- Impressionante ornamento Viking
- Jantes pintadas na cor da carroçaria
- Interior em tecido cinzento com elegantes aplicações de madeira
- Instrumentos limpos e legíveis
- O velocímetro não funciona e necessita de remagnetização
- Bancos sem rasgões
- Tapetes, forro do teto e painéis das portas em bom estado
Mecânica
- Motor inline-quatro de 1.870 cc
- Caixa manual de 4 velocidades
- Compartimento do motor em excelente estado
- Ligeira fuga de óleo na bomba de combustível
- Presença de grelha termostática
- O vendedor afirma que nunca sobreaqueceu, mesmo em temperaturas elevadas
- O vendedor descreve o carro como muito agradável, com binário e confortável de conduzir
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao apresentar uma licitação e/ou fazer uma proposta, também aceita o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos dos consumidores da UE não se aplicam. No entanto, continua abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de taxas não reembolsáveis caso seja o licitador vencedor em leilão ou se a sua proposta for aceite. Consulte o nosso FAQ útil e os Termos e Condições para as tarifas específicas.
✓ Este veículo é "Vendido Tal Como Visto", tal como visto, sem garantia. As fotografias e descrições são indicativas, sendo habitual realizar uma inspeção completa ao veículo antes da compra para maior tranquilidade.
✓ O IVA está incluído nas taxas do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final da licitação ou da proposta, conforme indicado no anúncio.
✓ Procuramos uma transação tão tranquila como a sua e, por isso, verificamos todos os carros e motos registados no Reino Unido à venda na Car & Classic através de uma verificação HPI online, para confirmar que não apresentam danos nem indícios de furto na base de dados de uma seguradora e que não existem encargos financeiros pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos foram registados como abatidos em caso de perda total segurada no momento da publicação na Car & Classic e disponibilizamos, por conveniência, etiquetas de categoria de danos (Cat C/D/S/N) para ajudar. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo, pelo que é sempre aconselhável efetuar a sua própria verificação completa do historial antes de licitar.
✓ Os compradores são responsáveis por recolher o veículo ou organizar a entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos adicionais de importação, pelo que é prudente verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitadores confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.











































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