Destacados
- Menos de 50 ejemplares del modelo 122A fabricados
- Restaurado por completo en 2009, con documentación fotográfica de todos los trabajos
- Revisión reciente del sistema de frenos completada en 2024
- Números de serie coincidentes
- Inspección técnica del vehículo válida hasta agosto de 2027
El atractivo
Delahaye era una marca diferente. Aunque se la recuerda sobre todo por sus éxitos en rallyes y por sus lujosos chasis, la empresa dedicó gran parte de su historia a fabricar vehículos comerciales, lo que sin duda contribuyó a su reputación de durabilidad y a su impresionante par motor.
El 122A destacó por su notable avance tecnológico para su época y se encuentra entre los modelos más raros de la marca, con menos de 50 unidades fabricadas. Esta rareza, unida a la reputación de calidad y refinamiento de Delahaye, lo convierte en una propuesta muy atractiva para el entusiasta, por lo que esperamos una fuerte demanda.
Tras ser restaurado por completo en 2009, después de su descubrimiento en Montargis tras dos décadas almacenado, el propietario actual llevó a cabo una amplia restauración que abarcó el chasis, la mecánica, la carrocería, la tapicería y el sistema eléctrico, con documentación fotográfica conservada durante todo el proceso. Más recientemente, el sistema de frenos fue restaurado en 2024 para devolverlo a la carretera.
El 122A destacó por su notable avance tecnológico para su época y se encuentra entre los modelos más raros de la marca, con menos de 50 unidades fabricadas. Esta rareza, unida a la reputación de calidad y refinamiento de Delahaye, lo convierte en una propuesta muy atractiva para el entusiasta, por lo que esperamos una fuerte demanda.
Tras ser restaurado por completo en 2009, después de su descubrimiento en Montargis tras dos décadas almacenado, el propietario actual llevó a cabo una amplia restauración que abarcó el chasis, la mecánica, la carrocería, la tapicería y el sistema eléctrico, con documentación fotográfica conservada durante todo el proceso. Más recientemente, el sistema de frenos fue restaurado en 2024 para devolverlo a la carretera.
Historial y documentación
- Primera matriculación en 1934
- Comprado en Montargis tras 20 años almacenado
- Restaurado por completo en 2009 por el propietario actual, abarcando el chasis, la mecánica, la carrocería, la tapicería y el sistema eléctrico
- Frenos restaurados en 2024
- Documentación fotográfica de todo el trabajo de restauración
- Números de serie coincidentes
- Tipo de matrícula estándar
- Inspección técnica del vehículo válida hasta agosto de 2027
Estado
- Entregado en verde y negro, con solo ligero desgaste
- Algunas abolladuras leves en los guardabarros delanteros
- Arañazo de 4 cm en el guardabarros trasero
- Carrocería en buen estado general
- Impresionante ornamento Viking
- Llantas pintadas en el color de la carrocería
- Interior de tela gris con elegantes acabados en madera
- Instrumentos limpios y legibles
- El velocímetro no funciona y requiere magnetización
- Asientos sin roturas
- Alfombras, techo y paneles de puertas en buen estado
Mecánica
- Motor de cuatro cilindros en línea de 1.870 cc
- Caja de cambios manual de 4 velocidades
- Compartimento del motor en excelente estado
- Fuga de aceite muy leve en la bomba de combustible
- Presencia de rejilla termostática
- El vendedor afirma que nunca se ha sobrecalentado, incluso con altas temperaturas
- El vendedor describe el coche como muy agradable, con buen par y cómodo de conducir
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