Highlights

Weniger als 50 Exemplare des 122A gebaut
2009 vollständig restauriert, alle Arbeiten fotografisch dokumentiert
Bremsen-Generalüberholung 2024 abgeschlossen
Matching Numbers
HU (Hauptuntersuchung) gültig bis August 2027

Die Faszination

Delahaye war eine andere Marke. Zwar wird sie häufiger für ihre Rallye-Erfolge und luxuriösen Fahrgestelle in Erinnerung behalten, doch verbrachte das Unternehmen einen großen Teil seiner Geschichte mit dem Bau von Nutzfahrzeugen, was zweifellos zu seinem Ruf für Langlebigkeit und beeindruckendes Drehmoment beitrug.

Der 122A galt für seine Zeit als technisch hervorragend und zählt zu den seltensten Modellen der Marke, von denen weniger als 50 Exemplare gebaut wurden. Diese Seltenheit, verbunden mit Delahayes Ruf für Qualität und Raffinesse, macht ihn zu einem äußerst reizvollen Objekt für den Enthusiasten – daher erwarten wir starke Nachfrage.

Nachdem das Fahrzeug nach zwei Jahrzehnten Standzeit in Montargis entdeckt und 2009 vollständig restauriert worden war, nahm der aktuelle Besitzer eine umfassende Restaurierung vor, die Fahrgestell, Mechanik, Karosserie, Polsterung und Elektrik umfasste; alle Arbeitsschritte wurden fotografisch dokumentiert. Jüngst wurde 2024 zudem das Bremssystem instand gesetzt, damit der Wagen wieder auf die Straße zurückkehren kann.

Historie und Papiere

Erstzulassung 1934
In Montargis nach 20 Jahren Standzeit erworben
2009 vollständig restauriert durch den aktuellen Besitzer, umfassend Fahrgestell, Mechanik, Karosserie, Polsterung und Elektrik
Bremsen 2024 instand gesetzt
Fotografische Dokumentation aller Restaurierungsarbeiten
Matching Numbers
Standardzulassung
HU (Hauptuntersuchung) gültig bis August 2027

Zustand

In Grün und Schwarz ausgeliefert, mit nur leichten Gebrauchsspuren
Einige kleine Dellen an den vorderen Kotflügeln
4 cm langer Kratzer am hinteren Kotflügel
Karosserie insgesamt in gutem Zustand
Beeindruckende Viking-Kühlerfigur
Felgen in Wagenfarbe lackiert
Graues Stoffinterieur mit attraktiven Holzakzenten
Instrumente sauber und gut lesbar
Der Tacho funktioniert nicht und muss neu magnetisiert werden
Sitze ohne Risse
Teppiche, Dachhimmel und Türverkleidungen in gutem Zustand

Technik

1.870 cm³ Reihenvierzylindermotor
4-Gang-Schaltgetriebe
Motorraum in ausgezeichnetem Zustand
Sehr geringer Ölverlust an der Kraftstoffpumpe
Vorhandene thermostatische Kühlerjalousie
Laut Verkäufer nie überhitzt, auch nicht bei hohen Temperaturen
Laut Verkäufer ein sehr angenehmes Fahrzeug, drehmomentstark und komfortabel zu fahren

VOR DEM KAUF

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✓ Dieses Fahrzeug wird „Sold As Seen“, also wie besichtigt und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Fahrzeugprüfung durchzuführen, um sicherzugehen.

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✓ Wir streben wie Sie einen reibungslosen Ablauf an. Daher prüfen wir alle im Vereinigten Königreich zugelassenen Autos und Motorräder auf Car & Classic über eine Online-HPI-Abfrage, um sicherzustellen, dass in der Datenbank der Versicherer keine Schadens- oder Diebstahlmerkmale verzeichnet sind und keine Finanzierung offen ist, sodass Sie mit Vertrauen bieten können.

✓ Wir prüfen zum Zeitpunkt der Einstellung auf Car & Classic außerdem, ob Fahrzeuge nach einem Totalschaden bei der Versicherung als abgeschrieben erfasst wurden, und stellen praktischerweise Schadenskategorie-Kennzeichnungen (Cat C/D/S/N) zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert den Status des Fahrzeugs jedoch nicht; daher ist es stets ratsam, vor dem Gebot eine eigene, vollständige Historienprüfung durchzuführen.

✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs oder die Organisation der Lieferung verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann Zölle und zusätzliche Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher ist es ratsam, sich vorab zu informieren. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu prüfen.