Highlights
- Exemplo raro de condução à esquerda, um dos cerca de uma dúzia conhecidos
- Entregue novo à Suíça em 1951 e tem permanecido lá desde então
- Apresentado na série de culto de TV 'Lüthi & Blanc'
- Documentado na revista Rover P4 Drivers' Guild
- Documentação abrangente incluindo manual de instruções original e brochura
The Appeal
Características pelo farol central distintivo, que lhe granjeou o apelido, o Rover P4 75 'Cyclops' foi inspirado nos americanos Studebakers na tentativa de injectar algum charme transatlântico na gama Rover pós-guerra.
Este exemplar de 1951 é particularmente notável por ser uma variante rara com condução à esquerda da fábrica, com o actual proprietário ciente de apenas cerca de uma dúzia de modelos semelhantes existentes. Tendo sido entregue novo à Suíça e aí a permanecer durante toda a sua vida, este P4 oferece ao coleccionador exigente a oportunidade de possuir um pedaço da história da Rover com uma proveniência interessante, incluindo a sua aparência na série suíça de TV 'Lüthi & Blanc'.
Com apenas dois antigos titulares registados e décadas de armazenamento interior, este Cyclops apresenta uma base sólida para preservação ou restauro.
Este exemplar de 1951 é particularmente notável por ser uma variante rara com condução à esquerda da fábrica, com o actual proprietário ciente de apenas cerca de uma dúzia de modelos semelhantes existentes. Tendo sido entregue novo à Suíça e aí a permanecer durante toda a sua vida, este P4 oferece ao coleccionador exigente a oportunidade de possuir um pedaço da história da Rover com uma proveniência interessante, incluindo a sua aparência na série suíça de TV 'Lüthi & Blanc'.
Com apenas dois antigos titulares registados e décadas de armazenamento interior, este Cyclops apresenta uma base sólida para preservação ou restauro.
History and Paperwork
- Primeiro registo em Zurique em outubro de 1951, entregue novo ao Titan Garage em Zurique
- Originalmente propriedade da Mueller HiFi na Merkurstrasse 45 em Zurique
- Segundo proprietário foi o Subaru Garage Burkhalter em Stäfa, que o manteve por aproximadamente duas décadas
- Propriedade actual desde 27 de dezembro de 1999
- O documento de registo do veículo foi cancelado em 1985
- A última inspecção MFK foi em novembro de 1983 (expirado)
- Apresentado na série de TV suíça 'Lüthi & Blanc'
- Acompanha o documento de registo do veículo cancelado, o historial Mofis e certificado do British Motor Industry Heritage Trust
- Acompanhado pelo manual de instruções original, brochura original, manual de oficina (original e reimpressão) e catálogo de peças sobresselentes
- O vendedor afirma que se trata de veículo com números de chassis correspondentes
- 77.455 km indicados: não verificados
The Condition
- Fomos informados de que a carroçaria está estruturalmente em muito bom estado após décadas de armazenamento interior em ambiente seco
- A pintura exterior preta pode ser devolvida a um brilho elevado com algum esforço, dizem-nos
- Peças cromadas relatadas em muito bom estado, embora uma faixa de acabamento cromado esteja sem uma extremidade
- Interior em couro caramelo mostra sinais de idade, com o assento do motorista rasgado e outros bancos a apresentar o desgaste esperado
- Painéis das portas parecem em bom estado
- A forração do tecto parece estar em muito bom estado
- Painel de instrumentos está completo e em bom estado
- Requer um novo conjunto de carpetes, que o vendedor indica estarem disponíveis na Grã-Bretanha
The Mechanics
- Motor em linha de 2,1 litros com 6 cilindros
- Caixa de velocidades manual de quatro marchas
- Motor produz 76 hp (56 kW) na afinação de fábrica
- O veículo tem sido utilizado de forma esporádica nas últimas décadas
- Bien mantido durante a posse pela Subaru Garage Burkhalter
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