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1953 MG TD Mark II Competition

Destaques

  • Um de apenas 53 exemplos Mark II Competition enviados para o mercado doméstico do Reino Unido
  • Dois antigos proprietários registados; um acredita-se ter sido proprietário por mais de 50 anos
  • Retém muitas características raras do Mark II, incluindo emblemas, carburadores H4, bombas de combustível duplas e suspensão Andrex
  • Muitas peças da época montadas, incluindo componentes genuínos Lucas
  • Apresenta-se muito bem com uma pátina suave, à altura da sua idade


A Atração

O MG TD Mark II Competition ficava no topo da gama TD, com apenas 1.710 exemplos produzidos em todo o mundo entre 1950 e 1953. Com um motor XPAG melhorado, compressão mais elevada, válvulas maiores, bombas de combustível duplas e suspensão Andrex aperfeiçoada, o Mark II foi desenhado especificamente para utilização em competição e oferecia desempenho significativamente superior ao TD standard. Apenas 53 MG Mark II Competition foram entregues ao mercado doméstico do Reino Unido, tornando este um exemplar raro para entusiastas MG.
A nossa carrinha acredita-se ter sido querida por um único proprietário durante mais de 50 anos. Mantém muitas das suas características raras do Mark II, incluindo os emblemas corretos, carburadores H4 com filtros de entrada de ar em estilo “panqueca” (com a entrada original incluída), bombas de combustível duplas, suspensão Andrex, saliência do capote, e a pega de mão do Mark II. Muitas peças originais da época foram montadas, incluindo componentes genuínos Lucas em vez de alternativas de mercado e beneficia de uma unidade de aquecimento em estilo Smiths rara.
Terminada no icónico esquema de cores vermelho sobre vermelho, este TD Mark II Competition apresenta-se como um exemplar bem conservado, não como um carro recentemente restaurado, com relativamente pouca pátina para a sua idade. Vem completo com teto macio, vidros laterais, pneus Maxxis correspondentes e uma caixa de peças sobresselentes.
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História e Documentação

  • Carro de volante à direita do mercado doméstico do Reino Unido
  • Dois antigos proprietários registados
  • Reputado ter sido propriedade de um único dono por mais de 50 anos
  • Uma caixa de peças sobresselentes incluída
  • Quilometragem indicada: 22.756 milhas
  • Ótimo para MOT e imposto rodoviário isentos

A Condição

  • Apresenta-se muito bem com apenas uma pátina suave de idade
  • Esquema icónico de cores vermelho sobre vermelho
  • Muchas características raras do Mark II, incluindo emblemas
  • Pega de mão do Mark II
  • Quatro pneus Maxxis iguais
  • Teto macio incluído
  • Vidros laterais incluídos
  • Pequena microbolha na aleta traseira do lado do condutor
  • Pequena distensão no tabuleiro do capô
  • Waxoyl aplicado por baixo, o que faz com que as coisas pareçam um pouco sujas

A Mecânica

  • Motor XPAG/XPAW de 1.250cc de substituição instalado
  • Caixa de velocidades manual de quatro marchas
  • Carburadores H4 com filtros de entrada de ar em estilo pancake instalados (entrada original incluída)
  • Bombas de combustível duplas
  • Suspensão Andrex
  • Saliência do capô
  • Many peças da época montadas, incluindo componentes genuínos Lucas
  • Unidade de aquecimento no estilo Smiths rara montada
  • O botão do campainha reportedly necessita de substituição
  • Não tem sido muito utilizado recentemente, dizem-nos
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Vender por leilão

Detalhes do leilão

  • Ano1953
  • MarcaMG
  • ModeloT-Type
  • CorVermelho escuro
  • Conta-quilómetros22,756 Milhas
  • tamanho do motor1250cc
  • TransmissãoManual, 4 velocidades
  • Posição da direçãoVolante à direita
  • Tipo de combustívelGasolina
  • Tipo de vendedorstand
  • LocalidadeSawbridgeworth
  • DistritoHertfordshire
  • PaísReino Unido
  • Fim do leilão

Histórico de ofertas

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