Uno de solo 53 ejemplares de la Mark II Competition suministrados al mercado británico
Dos antiguos titulares registrados; se cree que uno de ellos lo poseyó durante más de 50 años
Conserva muchas características raras de la Mark II, incluidas insignias, carburadores H4, dos bombas de combustible y suspensión Andrex
Gran cantidad de piezas de época montadas, incluidas componentes genuinos de Lucas
Se presenta muy bien, con una pátina suave acorde a su edad
El atractivo
La MG TD Mark II Competition encabeza la gama TD, con solo 1.710 ejemplares producidos en todo el mundo entre 1950 y 1953. Con un motor XPAG mejorado con mayor compresión, válvulas más grandes, dos bombas de combustible y suspensión Andrex mejorada, la Mark II fue diseñada específicamente para uso en competición y ofrecía un rendimiento significativamente superior al TD estándar. Solo 53 coches Mark II Competition fueron suministrados al mercado doméstico del Reino Unido, convirtiendo este en un ejemplar poco común para los entusiastas de MG.
Nuestro coche se cree que ha sido apreciado por un único propietario durante más de 50 años. Conserva muchas de sus características raras de la Mark II, incluidos los emblemas correctos, los carburadores H4 con filtros de admisión de aire tipo pancake (con la toma de aire original incluida), dos bombas de combustible, suspensión Andrex, abultamiento del capó y la manija de agarre Mark II. Se han instalado numerosas piezas de época, incluidas componentes genuinos de Lucas en lugar de alternativas de posventa, y cuenta con una rara unidad de calefacción tipo Smiths.
Acabado en el icónico esquema de color rojo sobre rojo, este TD Mark II Competition se presenta como un ejemplar bien conservado en lugar de un coche recién restaurado, mostrando una patina relativamente mínima para su edad. Viene con techo descapotable, parabrisas laterales, neumáticos Maxxis a juego y una caja de repuestos. _88A6818.jpg2.87 MB
Historial y documentación
Coche para el mercado doméstico del Reino Unido, de volante a la derecha
Dos antiguos titulares registrados
Un propietario se cree que lo mantuvo durante más de 50 años
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor de este vehículo está registrado como vendedor profesional. Y estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado pujador ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y las T&Cs para tarifas específicas.
✓ Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, sobre una base de “tal como está, donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ Se incluye el IVA en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, según lo especificado en el listado.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú, y por ello gestionamos todos los coches y motos registrados en el Reino Unido para la venta en Car & Classic a través de una verificación online HPI para verificar que no presenten indicadores en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no haya deudas financieras pendientes, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos están registrados como dados de baja como parte de un reclamo de pérdida total de seguro en el momento en que se publica un anuncio y, de manera útil, proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N); la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena realizar tu propia verificación completa del historial del vehículo antes de realizar una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
u otra entrega. La importación de vehículos puede conllevar aranceles y impuestos de importación adicionales, por lo que es recomendable verificarlo con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.