Destaques

Exposição de museu italiana anterior
Importado para o Reino Unido em 2012
Mais de £12.000 gastos em reparações desde então
Usado com pouca frequência desde a restauração
Parte de uma coleção privada onde não se poupa despesas

A Atracção

É um testemunho do acerto do design do Fiat 1100 de modo a que este sedan familiar do pós-guerra se manteve à venda por mais de 15 anos após a sua estreia no Salão de Genebra de 1953. Ao introduzir características avançadas como um design monocoque e um aquecedor de habitáculo, o 1100 provou a sua força na Mille Miglia, com a sua durabilidade aperfeiçoada nos caminhos de entrada das casas por toda a Europa.

Este carro em particular foi fabricado em 1955 e permaneceu na Itália durante a maior parte da sua vida, incluindo muitos anos a servir como exposição em museu, durante os quais mal rodou. Foi importado para o Reino Unido em 2012 e vendido num leilão da Coys no Blenheim Palace ao proprietário atual. Desde então, foi realizada uma remodelação abrangente de muitos componentes mecânicos, elétricos e de peças perecíveis, com particular foco nos travões. Um portfólio de recibos e faturas indica um gasto de manutenção superior a £12.000, embora a recompensa para tais esforços seja clara.

Entrar neste carro leva-o imediatamente de volta a uma época em que os seus acessórios de Bakelite, portas com pilar central e bancos tipo banco estavam na moda. Não é tão austero como pode imaginar, oferecendo aquecedor, luzes de cortesia traseiras, uma tampa de combustível com fecho e um espelho retrovisor interior iluminado entre outras características. Alguns tecidos internos vão exigir atenção, em particular as placas das portas, enquanto existem sinais de reparações históricas ao longo de uma das soleiras inferiores das portas.

Em resumo, este Fiat adorável e honesto está bem apresentado, tiveram-se muitos gastos mecânicos para assegurar que funciona como deve, mas como acontece com a maioria, há espaço para melhorias caso o feliz novo proprietário deseje acrescentar toques pessoais ao carro.

A História e a Documentação

Carta do Fiat Motor Club GB a confirmar as origens de 1955
Usado com moderação e regularmente exposto em feiras/mostras automóveis
Mantém placas originais e rótulos
Importado para o Reino Unido em 2012
Número de chassis 161553

A Condição

Volante de celulose com duas aros
Estofos bicolores apenas levemente patinados
Interruptores originais de alavanca/puxar no tablier
Cromo e pintura exteriores em bom estado
Corrosão superficial no espelho lateral e na soleira da porta

A Mecânica

Motor de 1089cc originalmente com 48 cv
Compartimento do motor parece limpo e sem corrosão
Parte inferior do carro em ordem extremamente boa
Os travões foram amplamente atualizados
Reparações mecânicas por oficinas especializadas da Fiat

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