Destaques
- Restaurado a um padrão muito elevado e apresentado de forma impecável
- Livro de registo Buff de época presente
- Integra uma coleção de veículos de prestígio
A Atração
A febre dos microcarros ganhou ímpeto no período pós-guerra. Em linha com o espírito de recuperação económica, os fabricantes voltaram-se para carros compactos, acessíveis e económicos, desenhados especificamente para colocar as famílias na estrada pela primeira vez. A BMWได้ obteve a licença para produzir a Isetta da empresa italiana Iso em 1955. Ela desempenhou um papel-chave na salvação da BMW da falência, comprovando ser extremamente bem-sucedida com mais de 160.000 unidades vendidas durante a sua produção, tornando-a o carro monocilíndrico mais vendido do mundo.
O proprietário deste exemplar gastou mais do que estaria disposto a admitir para o colocar a um nível incrivelmente elevado. Raramente carros desta natureza recebem um restauro e trabalho de preparação tão impressionantes, por isso esta representa uma oportunidade inigualável para fãs da Isetta em todo o mundo.
O proprietário deste exemplar gastou mais do que estaria disposto a admitir para o colocar a um nível incrivelmente elevado. Raramente carros desta natureza recebem um restauro e trabalho de preparação tão impressionantes, por isso esta representa uma oportunidade inigualável para fãs da Isetta em todo o mundo.
A História e a Documentação
- Exemplar registado no Reino Unido
- Isento de imposto de circulação e MOT
- Indica 28.100 milhas
- Livro Buff presente
A Condição
- Restaurado a um padrão superlativo
- Apresentado de forma impecável em todos os detalhes, incluindo a parte inferior, que está absolutamente pristine
- Esquema de pintura bicolor de época e estofos em padrão xadrez
- Teto dobrável em bom funcionamento
- Carroceria exemplar
A Mecânica
- 298cc monocilíndrico quatro tempos
- Caxia de velocidades manual de quatro toques com marcha atrás
- Motor apresentado de forma impecável
- Relatadamente funciona e conduz muito bem
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✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação sem sobressaltos tanto quanto você e, por isso, gerimos todos os carros e motas com registo no Reino Unido à venda na Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não existem marcadores de base de dados de seguro por danos ou furto, e não haja financiamento em aberto, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como baixados como parte de uma reclamação total de seguro no momento em que um anúncio é colocado na Car & Classic e fornecemos de forma útil rótulos de categoria de perda total (Cat C/D/S/N) para a sua ajuda. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta
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ou pela entrega. A importação de veículos pode implicar tarifas aduaneiras adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
























































































































