Destaques

Carro muito raro com volante à direita do mercado interno
Extensivamente restaurado em 2016 e acabado em bicolor
Evolução final com as melhorias da Série IV
Bagageira com abertura, vidro traseiro único e vidros das portas em duas partes
Motor 1.5L B-Series melhorado de 60 cv
Muito poucos quilómetros percorridos desde a conclusão da restauração
Carro bonito num esquema de cores popular

O Interesse

Poucos carros são tão mal compreendidos como o Austin/Nash Metropolitan. Concebido pela Nash como um ‘carro de deslocação’ antes de a ideia dos citadinos pequenos ter pegado na América, é conhecido como um carro dos EUA que fracassou, mas isso simplesmente não é verdade. Projetado e construído exclusivamente no Reino Unido, atingiu vendas de 104.000 unidades ao longo dos seus quatro anos de produção e, em 1959, foi o segundo carro importado mais vendido na América. Só começou a perder força quando os Três Grandes da América repararam no seu sucesso e lançaram concorrentes.

Apesar do fascínio do pós-guerra pela cultura americana no Reino Unido, foram vendidos apenas 1.200 carros no mercado interno. O prefixo ‘AHP’ do chassis deste carro identifica-o como um deles. Enquanto os modelos americanos passaram por quatro Séries, todos os carros do Reino Unido eram conhecidos como carros da Série III e estavam equipados com o motor 1.5L B-Series. Receberam as melhorias introduzidas nos carros dos EUA ao longo da produção. Os carros de especificação final ‘Série IV’ são considerados os mais utilizáveis, porque tiveram bagageiras com abertura, vidro traseiro único envolvente e vidros das portas em duas partes com janelas de ventilação. Estas alterações foram introduzidas a partir do número de chassis do mercado interno 130000, o que significa que as características que vê neste bonito carro de 1961 são as originais.

A DVLA registou apenas seis proprietários ao longo da sua vida. Encontra-se em muito bom estado após uma restauração completa em 2015/16. O tema mantém-se no interior, onde os bancos corridos 2+2 e os forros das portas estão revestidos a branco e preto. O carro percorreu muito poucos quilómetros desde a conclusão, pelo que se mantém em muito bom estado.

Em excelente estado e entre os clássicos do pós-guerra mais invulgares e com mais personalidade, este é um Metropolitan restaurado muito bonito.

Informações Principais

Quilometragem: 61.560 milhas indicadas
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: isento de inspeção MOT
Especificações técnicas: 60 cv, 1.489 cc, 4 cilindros B-Series, caixa de 3 velocidades na coluna de direção
Documentação: revistas de clube, manuais, manual de oficina, V5C, faturas de restauração, notas manuscritas da restauração

Os Detalhes

Restaurado há cerca de 10 anos em bicolor azul e branco
Devido à utilização limitada desde a conclusão, o carro apresenta-se muito bem nas fotografias
Cromados brilhantes, incluindo para-choques dianteiro e traseiro
Rodas de aço na cor da carroçaria com pneus de faixa branca
Melhorias da Série IV, incluindo bagageira com abertura, vidro traseiro de painel único e vidros laterais em duas partes
Interior 2+2 com dois bancos corridos em bicolor branco e preto
Forros das portas combinando
Acessórios interiores em bom estado, com alguma ligeira patina nos mostradores e comandos
Volante de duas raios de origem
Roda sobresselente na traseira

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