1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 1 de 112)
112
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 1 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 2 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 3 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 4 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 5 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 6 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 7 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 8 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 9 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 10 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 11 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 12 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 13 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 14 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 15 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 16 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 17 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 18 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 19 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 20 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 21 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 22 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 23 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 24 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 25 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 26 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 27 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 28 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 29 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 30 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 31 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 32 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 33 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 34 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 35 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 36 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 37 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 38 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 39 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 40 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 41 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 42 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 43 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 44 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 45 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 46 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 47 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 48 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 49 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 50 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 51 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 52 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 53 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 54 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 55 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 56 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 57 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 58 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 59 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 60 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 61 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 62 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 63 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 64 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 65 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 66 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 67 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 68 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 69 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 70 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 71 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 72 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 73 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 74 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 75 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 76 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 77 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 78 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 79 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 80 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 81 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 82 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 83 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 84 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 85 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 86 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 87 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 88 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 89 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 90 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 91 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 92 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 93 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 94 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 95 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 96 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 97 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 98 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 99 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 100 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 101 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 102 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 103 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 104 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 105 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 106 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 107 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 108 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 109 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 110 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 111 de 112)
1962 MG MGA (Series II) à venda (imagem 112 de 112)
Oferta vencedora
27 200 €

1962 MG MGA (Series II)

Highlights

  • Rare MG A Mk2 with just over 8,000 units produced
  • Imported from dry Texas to Sweden in 2005
  • Comprehensive restoration completed in 2018
  • Gearbox overhauled by the current owner
  • Complete set of documents and period manuals

The Appeal

The MGA was leagues ahead of its MG predecessors. With streamlined bodywork honed at Le Mans and an all-new four-cylinder engine we'd later know as the inimitable B Series, it set Abingdon on a trajectory towards success, and became one of the most succesful British sports cars of the twentieth century.

With just over 8,000 Mk2 MGAs produced, this model is a rare find and highly sought after by collectors. This example was imported from the dry climes of Texas to Sweden in 2005. It underwent a comprehensive restoration between 2016 and 2018, ensuring it is now in fine condition. The current owner has addressed any post-restoration issues, including a gearbox overhaul, making this car ready for the road. With a recent oil service and carburettor adjustment, this MG A Mk2 is fully prepared for its next adventure.
MGA -093.jpg 5.22 MB

History and Paperwork

  • Imported from Texas to Sweden in 2005
  • Registered in Sweden in 2005
  • Comprehensive restoration started in 2016 and completed in 2018
  • Gearbox overhauled by the current owner
  • Recent oil service and carburettor adjustment in April this year
  • Complete set of documents and period manuals included
  • Photo documentation from Sweden available

The Condition

  • Superbly presented throughout in readiness for sale
  • Stunning high-gloss red paintwork and gleaming chrome to match
  • No notable finish blemishes or signs of deterioration we could see
  • The bodywork appears arrow-straight and the shut lines all appear within a good tolerance
  • Complete with tan folding hood and removable side screens with sliding windows
  • The hood canvas appears in superb order and the PVC windows do not appear at all clouded
  • Smart wire wheels with period-style tyres fitted
  • The interior too looks well-restored
  • The upholstery and controls present beautifully with barely any signs of notable wear apparent
  • We're not informed of any known issues with the cabin electrics and intruments
  • Matching tonneau cover included and in exceedingly good order

The Mechanics

  • 1.6-litre B Series l4
  • Four-speed manual gearbox
  • Following the restoration, the current owner went through the car mechanically, ironing out any foibles which in this case entailed a gearbox overhaul
  • Recent oil service and carburettor adjustment
  • We're assured that the MGA drives superbly thanks to the current owner's fanatical attention to detail in getting it to drive correctly
MGA -016.jpg 3.9 MB


BEFORE BUYING 
This sale is subject to the Terms and Conditions of Car & Classic. By submitting an offer, you also agree to the following:
✓The seller of this vehicle is registered as a professional seller. And you are protected by the Terms and Conditions of Car & Classic.
✓If you are the lucky winner of an auction or if your bid is accepted, we will ask you to pay a non-refundable commission fee. Please refer to our FAQ and Terms & Conditions for specific fees.
✓This vehicle is 'Sold AsSeen', on an 'as is and where is' basis and without warranty. Photos and descriptions are for illustrative purposes only and it is good practice to carry out a full inspection of the vehicle before purchase for added peace of mind and security.
✓VAT is included in the buyer's deposit. VAT may or may not be included in the final offer or asking price, as specified in the ad.
✓Just like you, we want transactions to be as straightforward and transparent as possible, which is why we subject all UK vehicles for sale on Car & Classic to an HPI check to ensure that they are not listed on insurance databases as damaged or stolen and that they are free of any financial liens, allowing you to bid with confidence.
✓We also check whether vehicles have been declared withdrawn from circulation and compensated as irreparably damaged when an ad is published on Car & Classic, and where necessary we indicate the category of damage reported (Cat C/D/S/N) to help you. However, the presence or absence of such indications is no guarantee of the condition of the vehicle and it is always preferable to carry out a full vehicle history check yourself before submitting an offer.
✓Buyers are responsible for collecting or delivering the vehicle. Additional customs duties and import taxes may apply when importing vehicles, so it is advisable to check beforehand. If required, we can direct you to a third-party shipping company that can help. For more details, or to communicate with our team, please email [email protected].
Oferta vencedora
27 200 €
Vendido
MG logo

A vender o seu MG?


Anuncie para 4 milhões de visitantes mensais no Car & Classic

Vender por leilão

Detalhes do leilão

  • Ano1962
  • MarcaMG
  • ModeloMGA
  • CorVermelho
  • Conta-quilómetros51,533 Quilómetros
  • tamanho do motor1.6L
  • TransmissãoManual, 4 velocidades
  • Posição da direçãoVolante à esquerda
  • Tipo de combustívelGasolina
  • Tipo de vendedorparticular
  • LocalidadeJanikowo
  • PaísPolónia
  • Fim do leilão

Histórico de ofertas

27 Ofertas

arrigo2••••
Oferta
27 200 €
25/08/24
PC••••
Oferta
26 950 €
25/08/24
arrigo2••••
Oferta
26 700 €
25/08/24
PC••••
Oferta
26 450 €
25/08/24
arrigo2••••
Oferta
26 200 €
25/08/24
philtho••••
Oferta
25 950 €
25/08/24
arrigo2••••
Oferta
25 700 €
25/08/24
PC••••
Oferta
25 450 €
25/08/24
arrigo2••••
Oferta
25 200 €
25/08/24
PC••••
Oferta
24 950 €
25/08/24

Comprar com Car & Classic

Como funciona a licitação

Tudo o que precisa de saber sobre o processo de licitação no Car & Classic

animation

Cinco passos para comprar com segurança

Tornamos seguro e simples comprar o seu clássico de sonho

animation

Envio e transporte

Informações úteis sobre a recolha do seu novo veículo

animation

Pagamentos seguros

Como protegemos você e o seu dinheiro, para tornar o Car & Classic o local mais seguro para realizar transacções

Mais Perguntas Frequentes

Galeria