É com boa razão que o Jaguar E-Type permanece perenemente popular. Basta olhá-lo. Conduza um e ficará ainda mais claro por que continuam a ser a ideia de um desportivo britânico quintessential.
Este exemplar de 1967 é um E-Type da Série 1 desejável na configuração Open Two Seater (OTS). É um veículo de condução à esquerda, originalmente fornecido aos EUA através de um concessionário em Nova Iorque. esteve na Suécia desde 1987.
Aqui temos um dos poucos exemplos sobreviventes da Série 1 OTS que permanece sem/restaurar. Como é habitual, tem tido algum trabalho ao longo dos anos, incluindo uma repintura completa e a reconstrução do seu motor XK de 4,2 litros.
Como mostra a fotografia, o Jag apresenta-se lindamente, pronto para conhecer o seu próximo custodiante.
Retoques elegantes em cromo, incluindo as jantes de aro
O interior apresenta uma pátina rica, condizente com a sua originalidade louvável
Todas as funções na cabine funcionam, segundo nos dizem
O vendedor diz-nos que, embora este E-Type tenha sido refeito e o seu motor tenha sido reconstruído, nunca passou por uma restauração completa. Isto o torna raro, e há um encanto num carro original que nunca esteve substancialmente desmontado, o que pode perder-se durante uma restauração extensa. A carroçaria, a pintura e o acabamento apresentam-se muito bem. O mesmo se pode dizer do tecto macio dobrável, que, dizem, funciona corretamente. A cabine do carro é notavelmente patinada, como convém à sua idade, e foi-nos informado que todos os instrumentos e quinas parecem funcionar correctamente.
Funciona suavemente e dirige-se muito bem, dizem-nos
Mais tarde, os E-Type ganharam um motor de 4,2 litros, substituindo a unidade original de 3,8 litros. Estas alterações não foram feitas em busca de mais potência, mas sim para aumentar o binário. As autoestradas estavam a surgir rapidamente durante os anos 60, e a nova versão de 4,2 litros do CK em linha permitia aos condutores do E-Type ultrapassar outros utilizadores sem precisar descer uma marcha. O nosso exemplar teve o motor reconstruído, e dizem-nos que funciona muito bem de facto. Tudo se encontra em ordem excecionalmente boa sob o capot, e o vendedor diz-nos que o E-Type conduz maravilhosamente.image.png1.19 MB ANTES DE COMPRAR
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