Destaques
- Estilo 'Saint' em branco com ligas de estilo Minilite e interior vermelho
- Extensivamente restaurado desde que o vendedor adquiriu o carro em 2020
- Motor reconstruído pela Amazon Cars, especialista em Volvo clássico, com ignição eletrónica
- Repintura completa em 2025, incluindo o compartimento do motor e o compartimento da bagageira
- Overdrive, eixo traseiro e carburadores, todos reconstruídos por especialistas
- MOT voluntária válida até fevereiro de 2027
O apelo
Sejamos honestos, para os homens de uma certa idade, a tentação de ser Simon Templar sempre foi forte. Enquanto Bond era mais dotado de força bruta e engenhocas, Templar confiava no seu instinto, charme e furtividade.
E no seu fiel Volvo P1800. Branco sobre vermelho, tal como este P1800S de 1967, e também com as mesmas ligas Minilite, era mais distinto e realista do que um DB5. Este carro saiu da fábrica pintado de cinzento, mas foi mudado para branco em 1990. Está em muito bom estado graças ao investimento do atual detentor desde que o comprou em 2020.
A carroçaria foi rectificada e a pintura repintada em 2025. Mecanicamente, o motor foi reconstruído pela Amazon Cars há 8.000 km em 2021 e equipado com ignição eléctrica. O overdrive, o eixo traseiro e os carburadores também foram reconstruídos por especialistas. O eixo traseiro apresenta uma relação ligeiramente superior para melhorar a velocidade de cruzeiro a alta velocidade. Outros trabalhos incluem atenção à suspensão e aos travões e até tem pneus novos da Vintage Tyres de Beaulieu. Um MOT voluntário válido até fevereiro de 2027 acrescenta mais transparência para os compradores.
Na realidade, quer goste do Saint ou apenas do carro desportivo clássico da Suécia, este P1800S está entre os melhores que vimos nos últimos tempos.
O vendedor diz:
"Comprei o carro em outubro de 2020. Eu restaurei extensivamente o carro nos últimos cinco anos. Tenho notas de seis proprietários anteriores, mas isso só remonta a 2006. Foi guardado na minha garagem aquecida.
"O carro está em excelente estado. O esquema de cores e as jantes MiniLite condizem com o carro da série televisiva "The Saint". Conduz-se muito bem. Fiz uma viagem de carro em França que decorreu sem quaisquer problemas. Comprei o carro como um projeto de restauro em 2020. Terminei o trabalho de restauro e agora preciso de espaço para o meu próximo projeto de restauro."
História e documentação
- Registado pela primeira vez no Reino Unido em 22 de novembro de 1967
- Detentor atual desde outubro de 2020
- Anteriormente cinzento, que foi alterado para branco em 1990
- Apresenta 2.057 milhas, mas é certamente maior com base nos registos MOT
- A quilometragem real não foi verificada
- Cerca de 5.000 quilómetros percorridos com o motor reconstruído
- Guardado numa garagem aquecida durante a atual propriedade
- Manutenção anual e mudanças de óleo efectuadas desde a posse atual com muitos pequenos melhoramentos
- Grande dossier histórico como se pode ver nas fotos
- Pasta de fábrica com a documentação de manutenção
- Manual de oficina
- Número VIN 25822
- MOT voluntária válida até fevereiro de 2027 com um único aviso
- V5C
O estado
- Esquema de cores e jantes de estilo Minilite, a condizer com o carro da série televisiva "The Saint
- Reparação e repintura da carroçaria por um especialista em carros clássicos em 2025
- A pintura apresenta-se muito bem nas fotografias
- Cromados e peças brilhantes em muito bom estado
- Repintura completa em 2025, incluindo o compartimento do motor e o compartimento da bagageira
- Soldadura e Dinitrol à prova de ferrugem pela South West Rustproofing em fevereiro de 2021
- Ligas de estilo Minilite em bom estado
- Pneus novos montados pela Vintage Tyres de Beaulieu
- Roda sobresselente em aço como mostrado
- O interior vermelho é considerado muito original com cartões de porta renovados
- O vendedor afirma que os bancos originais estão em bom estado com pele envelhecida
- Os tapetes vermelhos estão bem conservados
- Painel de instrumentos em muito bom estado, sem fissuras, segundo nos disseram
- O vendedor informa que o relógio não está a funcionar
- Rádio operacional, mas muito antigo, utilizando apenas MW e LW
- Jantes de baquelite de fábrica com dois raios
- Sem avisos estruturais na última inspeção
A mecânica
- Motor 4 cilindros B18 de 1.780 cc e 115 cv reconstruído
- Carburadores duplos SU
- Caixa de velocidades manual 4spd com overdrive
- A caixa de velocidades está em muito bom estado, segundo nos disseram, e o carro tem uma condução muito suave
- Bem conservado com um grande ficheiro histórico
- Equipado com ignição eletrónica
- Kit de ferramentas de fábrica
- Viagem de carro em França sem problemas
- Na última inspeção, verificou-se uma fuga de óleo muito ligeira (não excessiva) do motor/caixa de velocidades
Trabalhos recentes notáveis:
- Motor reconstruído aos 97.098 quilómetros pelo especialista em Volvo Clássico Amazon Cars
- Overdrive reconstruído por um especialista da OD Spares
- Novo cilindro mestre da embraiagem instalado
- Eixo traseiro reconstruído pela Hardy Engineering Transmission Ltd
- O eixo tem um rácio ligeiramente mais elevado para melhorar a velocidade de cruzeiro
- Carburadores reconstruídos pelo especialista Classic Carburettors
- Novas molas e amortecedores dianteiros instalados
- Novos amortecedores traseiros (Koni Classic Dampers)
- Escape em aço inoxidável instalado
- Travões e maxilas traseiros novos
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