Combinação desejável de grafite opalescente com couro burgundy
Especial veículo raro ‘Series 1.5’ com características originais
Sistema de escape personalizado inspirado no Jaguar Lindner Nocker de corrida
Mantido por um mecânico de confiança de forma regular
Importado dos EUA em 2020 após armazenamento profissional em Connecticut
Carro Jaguar original com números de matching
The Appeal
O grafite opalescente com couro burgundy é uma dessas combinações de cor que é tão Jaguar que quase merecia ser registada. Serve perfeitamente tanto para o Mk2 como para o E-Type e é uma escolha comum quando os carros são restaurados. Este carro da late Series 1 é o que os aficionados chamam de carro ‘Series 1.5’, um termo criado para designar aqueles últimos carros com melhorias para cumprir as regulamentações federais, como interruptores de apoio e faróis elevados. Estes carros raros retêm crucialmente as elegantes luzes traseiras magras. Apenas 1.565 carros LHD FHC ‘Series 1.5’ como este modelo de 1968 foram construídos. Possui aquela desejável combinação de cores e é propriedade de um entusiasta dedicado do modelo.
O automóvel foi importado para o Reino Unido a partir de Connecticut em 2020 e tem estado com o proprietário atual desde então. Ele diz-nos que tem sido regularmente mantido por um mecânico que tem trabalhado em muitos Jaguars desde que chegou ao Reino Unido. Apresenta um sistema de escape personalizado inspirado no Jaguar Lindner Nocker de corrida. Quando o atual proprietário comprou o carro, já tinha passado por uma reconstrução relativamente extensa do motor, tendo gasto apenas 10.000 dólares em 2015. O proprietário atual entregou-o a um especialista em tipo em Connecticut, que por sua vez substituiu os conjuntos de juntas, verificou todas as vedações e fez alguns ajustes adicionais no carburador. O carro tem desde então sido regularmente mantido com mudanças de fluidos e velas e o carro está agora equipado com carboradores Remflo ‘performance’. O carro está, em geral, bem apresentado com ajuste de painéis decente, uma verificação-chave nestes carros.
O interior evocativo carrega um nível característico de patina e apresenta uma direção em madeira estilo E-Type com aro. O Series 1.5 é uma compra astuta porque oferece aos compradores a pureza de um Series 1 com algumas melhorias úteis de conforto. Este carro atraente parece tentador.
O vendedor diz:
“Eu pretendia que fosse o carro que manteria por muitas décadas. Tenho outros carros clássicos, alguns dos quais estão em processo de renovação, e por isso este carro ficou armazenado em armazém seco em Connecticut, com um especialista em E-Type durante os primeiros cinco anos após a minha compra, antes de chegar ao Reino Unido em 2020. “Foi estacionado na garagem da casa, como se vê nas fotografias, durante toda a sua vida. “Desde que o tenho, não percorri muitas milhas, provavelmente não mais de 500 milhas ao longo dos anos, mas tem tido atualizações contínuas, afinação do motor, recondicionamento e todas as coisas que se espera possuir num carro com quase 60 anos. “É um carro que tem sido cuidado ao longo da sua vida. O nosso mecânico é especialista em marcas britânicas e atende o carro de forma regular, tratando do carro, já que tenho conhecimento limitado de mecânica. “Dito isto, é um carro que conduz bem e soa excepcional”.image.png1.79 MB
History & Paperwork
Primeiro registo em 1968 nos EUA
Proprietário atual comprou o carro em 2015. 5 proprietários registados no total
Importado para o Reino Unido em novembro de 2020 pelo atual keeper
Primeiro registo no Reino Unido em julho de 2021
Um único keeper no Reino Unido desde a chegada
Guardado em armazenamento seco protegido em Connecticut com um especialista em E-Type por
cinco anos antes da chegada ao Reino Unido
Mantido por um mecânico em intervalos regulares desde 2020
Acompanha Certificado da Jaguar Heritage e pasta de oficina.
Manuais de fábrica, e alguns documentos de faturas incluídos
Descrito como 'muito original' pelo vendedor
Parte de uma pequena coleção de carros clássicos
Acompanha algumas ferramentas e documentação
O vendedor diz:
“Se gosta de Jaguars E-Type e obviamente gosta, se está a ver este anúncio, existem fatores que já terá ponderado na sua mente. Para mim, o coupé é a forma mais bonita e autêntica. O grafite cinza confere ao carro um aspeto premium e discreto. “A primeira coisa que noto nos Jaguars E-Type é a sua postura. A postura é muito importante. Por vezes, a forma como o chassis assenta nas rodas faz com que as rodas pareçam finas, e o carro pareça muito instável. Gosto de um E-Type com um bom andamento, com uma postura larga, com rodas sólidas que assentem perfeitamente no chassis. É por isso que gosto deste carro. “Também gosto dele porque, como Series 1.5, é um 4.2 litros inicial. Mas tenho outro e por isso precisa de ir para casa onde será conduzido. Estranhamente, para um carro que não conduzo, tenho feito pequenos passeios com este carro mais como preparação para colocá-lo à venda. “Este é um carro que chama a atenção de várias maneiras. Embora pareça ótimo, soa incrível. Quando o comprei, apaixonei-me pelo som do Jaguar Lindner Knocker de corrida. Levei o carro a um especialista em escapes para fazer escapes cromados. Iba começar a preparar o carro mais como um carro pronto para competição rodoviária. Disse ao rapaz: “Aqui está um vídeo de um Jaguar Lindner Knocker. Quero que crie um escape que dê exatamente o mesmo som; caso contrário, nada feito.” O resultado é incrível. O escape, juntamente com os carburadores, faz com que este carro se ouça antes de aparecer.”
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