Destaques

Desirable chrome-bumper C3 Convertible, one of just 6,648 built for the 1970 model year
In single family ownership from 1992 until October 2025
Recently recommissioned following long-term storage in a significant private collection
Interior recently stripped and refurbished using US-manufactured parts
New stainless steel exhaust system and four new tyres fitted

A Atração

Creditado ao lendário Bill Mitchell, é uma silhueta icónica que vende o C3 à primeira vista. Este é um carro que é ousado ao extremo, com um styling de garrafa de coca-cola esbelto que parece rápido mesmo quando está parado. O icónico carro tornou-se uma lenda do músculo americano — e um pouco de tónico num mundo de design automotivo cada vez mais pedestrianizado.

Com os cabrios a representarem apenas 7,5 por cento da produção total do C3, são notoriamente mais raros do que os seus congéneres cupê, e os carros com para-choques cromados mais antigos, produzidos antes da obrigatoriedade federal dos para-choques de borracha em 1973, são facilmente os mais intocados. Quando a Road & Track testou um C3 de especificação base contra um Porsche 911, Jaguar E-Type e Mercedes-Benz 280SL, o Corvette esmagou a concorrência em linha reta e dividiu os europeus no handling, provando que era muito mais do que apenas uma cara bonita.

Este exemplar de 1970, um dos apenas 6.648 cabrios produzidos nesse ano-modelo, está terminado na cor que se acredita ser Monza Red e está equipado com o V8 pequeno de 350ci e a caixa de velocidades manual de quatro marchas de relação larga que se tornou padrão para 1970. Importado para a Grã-Bretanha a partir de Maryland em 1990, entrou em propriedade de uma única família em 1992, quando foi adquirido para uma coleção privada significativa, onde permaneceu como expositor estático até outubro de 2025. Esse longo período de cuidadosa custódia garantiu a sua sobrevivência.

Após a recommissioning no final de 2025, o carro percorreu mais de 1.000 quilómetros até ao sudoeste de França, alegadamente sem consumir óleo ou água. O interior foi desde então retirado e reacabado, foi instalado um novo sistema de escape em aço inoxidável e um teste de compressão a frio devolveu leituras encorajadoras. Atualmente localizado no sudoeste de França, esta é uma oportunidade atraente para adquirir um cabrio cromado de raro e cada vez mais procurado com proveniência de longa data de uma única família.

História e Documentação

Ano-modelo de 1970, direção à esquerda
Importado para a Grã-Bretanha a partir de Maryland, EUA, em 1990
Propriedade de uma única família desde 1992, quando foi adquirido para uma coleção privada significativa
Guardado como exibição estática de 1992 até outubro de 2025, quando começou a recommissioning
Sujeito a um relatório de condição em 2023, que alegadamente suscitou comentários geralmente favoráveis sobre a carroçaria, interior, chassis e mecânica
Isento de inspeção MOT como veículo pré-1977
Atualemente localizado no sudoeste de França
V5C presente
Título histórico de Maryland presente
Relatório de condição e alguns recibos de peças incluídos
Previsto para ser conduzido de volta ao Reino Unido no final de maio de 2026, a menos que seja vendido a um comprador europeu previamente

A Condição

Acredita-se que esteja acabado em Monza Red
Carroceria em fibra de vidro
O vendedor informa que a pintura está em very good condition
Algumas lascas relacionadas com a idade foram repintadas; o vendedor nota que estas poderiam ser melhoradas com uma inspeção mais atenta
Quatro pneus novos
Parte inferior descrita como em bom estado original com alguma ferrugem superficial
A capota parece ser original e é descrita como cansada, mas funcional, com dois furos pequenos reparados
A carpintaria da capota e os mecanismos de funcionamento reportados como em funcionamento
O vendedor sugere que a capota deva idealmente ser substituída se o carro for utilizado com regularidade
Interior recentemente retirado e refeito incluindo:
- Conjunto de tapetes novo
- Novas capas de portas
- Novas colunas de janelas
- Assentos retirados e reparados
- Assentos re-removados
- Novas traseiras realmacadas
Peças de reabilitação do interior fabricadas nos EUA, com custos totais de peças e mão-de-obra de pouco menos de €6.000

O C3 é uma peça de kit de respeito inebriante. O peso leve, o estilo de fibra de vidro em garrafa de coca-cola, faz parecer que pertence ao ar livre em vez de no asfalto, e para muitos foi o summum do styling da Chevrolet - algo que ainda não foi superado. Este exemplar é um grande embaixador do modelo, ostentando uma pintura vermelha adequada e com a fibra de vidro a parecer sólida e livre de fracturas.

Alguma corrosão superficial e lasquinhas de tinta são visíveis por aqui e ali, mas é um carro profundamente atraente de alto a baixo - e aparentemente muito original, também.

A cabine está carregada de carácter; tal como a sua carroçaria, a cabine Chevrolet parece quase aeronáutica, com uma bonita array de interruptores tácteis e instrumentos de encaixe profundo. Isto foi amplamente refeito e parece em bom estado, com um grande foco na precisão de época.

Os Mecânicos

Motor V8 pequeno de 350ci (5,7 litros)
Caixa de velocidades manual de 4 velocidades
Chassi em estrutura perimetral com suspensão independente em cada roda
Direção por bola de retorno
Frenos a disco em quatro rodas
Recommissioned desde outubro de 2025, incluindo:
- Fluidos
- Velas
- Pontos
- Filtros
- Bateria
- Frenos e sistema de vácuo todos revistos ou substituídos
Novo sistema de escape em aço inoxidável de grande diâmetro com coletores duplos de grande diâmetro
Teste de compressão a frio realizado: leitura mais baixa 162 psi, mais alta 170 psi
Conduzido por mais de 1.000 quilómetros após a recommissioning, alegadamente sem consumir óleo ou água

O robusto V8 sob o capô é realmente o coração do C3. O C3 era capaz de velocidades impressionantes e sentia-se estável e civilizado, como era frequentemente elogiado pela imprensa da época. Este carro está muito próximo do padrão de fábrica, com muito trabalho de recommissioning já concluído, e está alegadamente em bom funcionamento.

No que diz respeito aos clássicos dos anos 60 e 70, o C3 está entre os mais perenes populares, e este carro elegante deverá provar exatamente o porquê.

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