Destaques

Foi amplamente remodelado pelo proprietário anterior ao longo de cerca de três anos
Arquivo histórico abrangente, com uma vasta coleção de faturas e documentação
Anteriormente propriedade de Jamie FYD e apresentado em inúmeros vídeos do YouTube
Importado dos EUA e matriculado no Reino Unido
Sempre guardado em recinto fechado enquanto esteve na posse do atual proprietário

O Encanto

A Dodge D100 do início da década de 1970 é uma lenda no mundo das pick-ups americanas — larga, imponente e inconfundivelmente funcional. Como plataforma para personalizações, poucas pick-ups têm o mesmo impacto visual ou apelo exterior, e este exemplar de 1972, amplamente modificado, é um fantástico embaixador.

Equipado com um motor V8 da Ford, dotado de uma árvore de cames Comp Cams e de um coletor de admissão Weiand, este D100 arranca, funciona e conduz com uma marcha lenta característica e irregular, que não deixa dúvidas sobre o que se esconde sob o capô. Um antigo proprietário passou cerca de três anos a reconstruir exaustivamente a carrinha, e o atual proprietário continuou a investir nela. Possui também uma proveniência notável, tendo sido anteriormente propriedade de Jamie FYD e aparecido em inúmeros vídeos no seu canal do YouTube.

A carrinha chega-nos agora com alguns trabalhos adicionais a realizar antes de poder regressar à estrada em condições. Assim que esses trabalhos estiverem concluídos, temos a certeza de que se revelará uma máquina muito gratificante!

Informações importantes

Quilometragem: o conta-quilómetros não funciona e a quilometragem real é desconhecida
País de matrícula: EUA (importado e agora matriculado com matrículas do Reino Unido)
Estado da inspeção técnica: isento de MOT
Especificações técnicas: Ford V8 de 7 500 cc, caixa automática de 3 velocidades
Documentação: dossier histórico contendo faturas e documentação; as especificações de fabrico não podem ser totalmente verificadas, uma vez que alguns componentes foram obtidos de um veículo doador sem documentação definitiva

Os detalhes

Equipado com um motor Ford V8 com árvore de cames Comp Cams e coletor de admissão Weiand
Suspensão traseira de quatro braços instalada
Arranca, funciona e conduz-se com uma marcha lenta característica do V8
Alternador e cilindro de ignição substituídos durante a posse atual
A bomba de combustível original no depósito foi substituída por uma bomba de combustível externa em linha
Os travões funcionam, mas o pedal do travão não retorna corretamente e requer reparação antes da utilização na estrada
A parte inferior do veículo encontra-se, em geral, em bom estado
A carroçaria apresenta-se bem no geral, com algumas marcas relacionadas com a idade e pequenas imperfeições
O interior foi revestido com alcatifa nova e o banco corrido em pele encontra-se em bom estado geral
Os indicadores de pressão e temperatura do óleo funcionam corretamente
O conta-rotações funciona, mas a leitura não é totalmente precisa
O velocímetro e o indicador de combustível não estão a funcionar neste momento
As luzes e os piscas funcionam; os mecanismos dos limpa-vidros funcionam, mas os braços dos limpa-vidros não estão atualmente instalados
De momento, não há aquecimento nem rádio instalados
O sistema elétrico necessitaria de uma revisão mais aprofundada

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.

✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.

✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», na base de «tal como está, onde está» e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.

✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, como tal, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados como perda total no âmbito de um pedido de indemnização de seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha

ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.

✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.