Destaques

Um único titular registado desde novo: na posse atual há quase 48 anos
Relatado como completamente não modificado desde a especificação de fábrica
Revisão completa realizada em 2019
Números de chassis correspondentes confirmados
A moto road flagship da BMW quando nova, amplamente considerada como a primeira moto de produção do mundo com uma carenagem integral

O Atrativo

A BMW R100RS ocupa um lugar especial na história do motociclismo. Lançada em 1976, foi a primeira moto de produção do mundo a apresentar uma carenagem aerodinâmica completa, projetada por Hans Muth e desenvolvida num túnel de vento. Imediatamente definiu o padrão para viagens de alto desempenho. Com o seu motor boxer a ar de 978cc, caixa de velocidades de cinco marchas e aquela carenagem icónica, a R100RS era a máquina de estrada topo de linha da BMW e um verdadeiro gran turismo capaz de percorrer grandes distâncias com conforto.

Este exemplar, data de 3 de outubro de 1978, é especialmente notável por ter permanecido com o seu proprietário original durante quase 48 anos. Foi comprado novo para o trajeto regular de longas distâncias entre Béthune e Chambéry, uma viagem de cerca de 800 quilómetros, e tem estado nas mesmas mãos desde então. O vendedor confirma que não foram efetuadas modificações, tornando esta uma R100RS inteiramente original em azul.

Uma revisão completa foi realizada em 2019, e a moto continua a ser utilizada uma ou duas vezes por mês para manter tudo em bom funcionamento. Está guardada num espaço interior, em condições secas e ligada a um carregador de bateria Optimate 5. O vendedor avalia o estado global de forma favorável, reportando que a carroçaria e a pintura apresentam-se muito bem, com apenas sinais suaves de desgaste compatíveis com a idade.

Para os admiradores dos twin boxers refrigerados a ar da BMW, e da R100RS em particular, a oportunidade de adquirir um exemplar de um único proprietário, não modificado, com números de chassis confirmados, é uma oportunidade a não perder.

Informação-chave

Quilometragem: 40.435 km (odómetro registado como correcto pelo vendedor que tem a mota desde nova)
País de registo: França, registo francês padrão
Status de inspeção técnica: Renovado em 3 de março de 2026
Especificações técnicas: motor de 978cc boxer horizontal, transmissão manual de cinco velocidades
Papéis: histórico de serviço descrito como mau; números de chassis correspondentes confirmados

O Detalhe

Revisão realizada em setembro de 2019
A última mudança de óleo do motor ocorreu em dezembro de 2024
Bateria mantida carregada via um mantenedor Optimate 5
Utilizada uma a duas vezes por mês para manter o motor em funcionamento
Guardada no rés-do-chão da casa do proprietário, em ambiente seco e limpo
O vendedor afirma que o assento está em very good condition (em muito bom estado)
Carroçaria e pintura avaliadas como muito boas, com poucas imperfeições e sinais leves de desgaste
Condição mecânica avaliada pelo vendedor como excelente
Apresenta três ajustes de posição/força de guiador
Não foram reportadas modificações

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