Destaques
- Especificação desejável de curto distância entre eixos
- Motor diesel 3,0 L com 109.000 km documentados (67.700 milhas)
- Importação australiana com todos os custos de envio e direitos de importação pagos
- Em posse atual há mais de sete anos
- Apresentado em estado autêntico, não restaurado
O Apelo
O BJ40 foi construído para ser indestrutível, por isso vê-os onde a estrada termina e começam paisagens desafiadoras. Este sobrevivente endurecido é exemplar - é um 1980 3L diesel que passou a vida sob o sol árduo australiano antes de chegar ao Reino Unido em 2019, e exibe a sua vida com orgulho na pintura.
Se procura uma rainha para exibição, procure noutro sítio. Este BJ40 SWB de baixa quilometragem é tudo menos exibição pintada — é sobre uma vida vivida e o seu estado honesto e transparente. Poderia restaurá-lo, mas talvez seja o seu aspeto banhado pelo sol, salpicado pelo tempo, que realmente define o que é.
O vendedor adquiriu-o na Austrália em 2018 e registou-o no Reino Unido em 2019. Mostra uma baixa quilometragem de 9.000 km (67.700 milhas), o que nos foi dito estar correto, embora não seja garantido. Diz-se que arranca à primeira, e qualquer aficionado clássico da Land Cruiser já sabe que é verdade. Dizem também que não há fugas.
Pode não brilhar nem estar polido, mas este BJ40 com 46 anos seria o centro das atenções em qualquer mostra. É para o entusiasta que valoriza a história e a herança destes incríveis 4x4.
Informação Principal
- Quilometragem: 109.000 km (declara-se genuíno pelo vendedor, não garantido)
- País de registo: Reino Unido (importado da Austrália)
- Estado da inspeção técnica: atualmente SORN; isento de MOT
- Especificações técnicas: diesel 3,0 litros, quatro cilindros, caixa manual de quatro velocidades, configuração de eixo curto
- Documentação: registado no Reino Unido; alguma documentação conforme mostrado
A Detalhe
- BJ40 original e não restaurado, em bege com evidente desbotamento de pintura e envelhecimento
- O vendedor relata que o motor arranca à primeira
- Não há evidência de fugas de óleo no motor, segundo o vendedor
- Cuba do motor descrita como limpa
- A pintura mostra desbotamento solar compatível com o tempo passado na Austrália
- O corpo tem manchas de ferrugem
- Parte inferior revestida com um produto protetor, aplicado na Austrália
- Habitáculo equipado com rádio CB e antena
- Rádio não original instalado
- Nenhum trabalho foi realizado desde a compra do vendedor em 2018
- Equipado com barra frontal e gancho de reboque traseiro
- Assentos de vinil pretos em condições razoáveis com algum desgaste interior a notar
ANTES DE COMPRAR
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, aceitareia também o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da lei de proteção ao consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, você continua coberto pelos Termos e Condições da Car & Classic..
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável se for o vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as FAQs e os T&Cs para as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido tal como se encontra, em regime de “Quero dizer, tal como está” e sem garantia. Fotos e descrições destinam-se apenas a orientação; é habitual realizar uma inspeção completa antes da compra para a tranquilidade do comprador.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final de lance ou oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, verificamos online o historial HPI de todos os carros e motos registados no Reino Unido à venda na Car & Classic para confirmar que não aparecem marcadores no banco de dados de seguros por danos ou furto, e que não há financiamento pendente, permitindo que licite com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados total no âmbito de uma reclamação de seguro no momento da colocação do anúncio na Car & Classic, e fornecemos, para ajudar, rótulos de catgorias de sinistralidade (Cat C/D/S/N). Contudo, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e é sempre recomendável realizar a sua própria verificação completa do historial do veículo antes de fazer uma oferta.
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✓ Os compradores são responsáveis pela recolha ou entrega do veículo.
A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, pelo que vale verificar com antecedência.
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