Os anos 1970 e 1980 foram uma era de ouro para o carro desportivos conversível italiano. A Carozzerria Pininfarina produziu dois carros muito semelhantes nessa altura: um para a Alfa Romeo e outro para a Fiat. Ambos tinham motores four-cylinder twin-cam dinâmicos, caixas de quatro ou cinco velocidades e tração traseira. Ambos eram muito bonitos, mas apenas um se destacou na prova de ralis - e não era o Alfa...

Este Spider 124 de 2.0 litros com injecção de combustível representa a iteração mais refinada da fórmula. O nosso carro foi importado da Califórnia em 2019 e é reportado como tendo estado em armazenamento seco durante grande parte da sua vida, o que pode explicar o relato do vendedor de uma parte inferior sem ferrugem, uma qualidade notável para qualquer veículo desta idade. O actual proprietário investiu num programa exaustivo de trabalho mecânico, e o vendedor relata que arranca e conduz muito bem.

A carroçaria preta apresenta-se excecionalmente bem, com apenas pequenas marcas notadas, enquanto o interior apresenta uma combinação preta, creme e madeira que parece elegante. Existem alguns sinais dos anos de armazenamento a seco: o tablier e o console central apresentam fissuras, embora um console central de substituição esteja incluído na venda. Equipado com um volante em madeira Nardi e um tejadilho macio de substituição relatado como flexível e sem fugas, este 124 Spider está agora com placas UK, isento de MOT e supostamente pronto para ser apreciado.

 

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