Nota: Este carro foi importado para a Holanda dos EUA. Verifique as regras de importação locais para o registar no seu país de origem antes de licitar.

Destaques

Motor V8 3,8 L com números de fábrica correspondentes
Pintura metálica rara azul lapis (932U)
Opções de fábrica abrangentes, incluindo bancos ortopédicos
Todos os direitos de importação e IVA pagos com título dos EUA e documentação de importação europeia

A Atração

O Mercedes-Benz R107 SL é amplamente considerado um dos cabrios mais elegantes e bem engenharia da sua época, com o 380SL a oferecer um equilíbrio entre desempenho e luxo. Este exemplar específico de 1982, acabado na desejada pintura metálica azul lapis, representa um mercado de colecionismo cada vez mais procurado, à medida que os valores do R107 permanecem fortes.

Embora apresentado como um projeto de restauro, este 380SL oferece várias vantagens atraentes para o comprador potencial. Mantém o motor de números originais e o interior, bem como uma lista completa de opções de fábrica, incluindo bancos ortopédicos. O carro já foi importado para a Holanda com todos os direitos e IVA pagos, tornando-o uma via de entrada acessível para a posse de um R107 com potencial de valorização após restauro.

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História e Documentação

Mercedes-Benz R107 380SL de 1982 originalmente registado nos EUA
Acompanha título dos EUA e documentação de importação europeia
Todos os direitos de importação e IVA já pagos para registo na Holanda
157.025 milhas validadas pela Carfax
Datacard original da Mercedes-Benz incluída, comprovando a especificação de fábrica
Uma chave fornecida com o veículo
O vendedor pode auxiliar com transporte mundial e arranjos de envio

INFORMAÇÕES ADICIONAIS (Opções de fábrica da Mercedes):

406 Banco único com encosto ortopédico dianteiro, esquerdo e direito
440 Tempomat (cruise control)
467 Fecho central e instrumentos com letreiiro em inglês
491 Versão dos EUA
502 Espelho retrovisor exterior direito
519 Rádio Becker Mexico Grand Prix, electrónico (EUA)
531 Antena automática
570 Apoio de braço dianteiro dobrável
581 Climatização automática
583 Elevadores de vidro eléctricos (portas dianteiras)
587 Climatização automática e elevadores de vidro eléctricos (portas dianteiras)
592 Vidro isolante em redor, vidro traseiro aquecido, filtro de banda
640 Rodas leves de liga com 15 furos
740 Tecido de tejadilho preto 9001
802 Mudança de ano-modelo, o último dígito indicando o novo ano-modelo
820 Veículos para turistas (EUA, Japão, Austrália)

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A Condição

Terminado na pintura original azul lapis metálica (932U) em condição moderada
Interior original presente, mas requer restauro
Painéis do piso relatados em boa condição, com relativamente pouca soldadura necessária
Teto rígido destacável incluído
Tecido do tejadilho macio preto (código 9001) presente, mas a condição não especificada
Rodas de liga de 15 furos originais de fábrica
Para-choques cromados dianteiro e traseiro, grelha e espelhos presentes
Vidro isolante em redor com um pára-brisas traseiro aquecido
Equipado com vidros eléctricos nas portas dianteiras
Revestimento de couro e bancos em condição moderada
Dispõe de encostos ortopédicos dianteiros (opção de fábrica rara 406)
Apoio de braço dianteiro dobrável

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A Mecânica

Motor V8 de 3,8 litros (3.839cc) com 215 CV em afinação de fábrica
Caixa automática de quatro velocidades
Motor original com números de bancada presente, mas atualmente sem funcionar
O motor não arranca e requer restauração mecânica
Direção assistida
Freios assistidos instalados
Equipado com ar-condicionado de fábrica e climatização automática
Opção Tempomat de cruise control (opção 440)
Rádio Becker Mexico Grand Prix, electrónico (especificação EUA)
Antena automática

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições do Car & Classic Terms and Conditions. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:

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