Nota: Este coche ha sido importado a los Países Bajos desde EE. UU. Verifica las normas de importación locales para registrarlo en tu país antes de pujar.

Aspectos destacados

Números de matching motor V8 de 3.8 L
Pintura metalizada azul lapislázuli (932U) rara
Amplias opciones de fábrica, incluidas asientos ortopédicos
Todos los aranceles de importación y el IVA pagados con Título de EE. UU. y documentación de importación holandesa

El atractivo

El Mercedes-Benz R107 SL es ampliamente considerado como uno de los cabrios más elegantes y bien diseñados de su época, con el 380SL que ofrece un equilibrio entre rendimiento y lujo. Este ejemplar de 1982, acabado en la deseada pintura azul lapislázuli, representa una opción cada vez más sought-after a medida que los valores del R107 siguen fuertes en el mercado de coleccionistas.

Aunque se presenta como un proyecto de restauración, este 380SL ofrece varias ventajas convincentes para el comprador potencial. Conserva su motor y interior originales con números de matching, y cuenta con una lista extensa de opciones de fábrica, incluyendo asientos ortopédicos. El coche ya ha sido importado a los Países Bajos con todos los aranceles y el IVA pagados, lo que facilita un punto de entrada asequible a la propiedad del R107 con potencial de apreciación una vez restaurado.

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Historia y Documentación

Mercedes-Benz R107 380SL de 1982 originalmente registrado en EE. UU.
Incluye título de EE. UU. y documentación de importación europea
Todos los aranceles e IVA pagados para registro en Países Bajos
157,025 millas garantizadas por Carfax
Cartela de datos original de Mercedes-Benz incluida, que confirma especificaciones de fábrica
Se suministra una llave con el vehículo
El vendedor puede ayudar con transporte y envíos a nivel mundial

INFORMACIÓN ADICIONAL (opciones de fábrica de Mercedes):

406 Asiento individual con respaldo ortopédico delantero, izquierdo y derecho
440 Tempomat (control de crucero)
467 Cerradura central y cuadros de instrumentos con letras en inglés
491 Versión US
502 Espejo retrovisor exterior derecho
519 Radio Becker Mexico Grand Prix, electrónico (EE. UU.)
531 Antena automática
570 Reposabrazos abatible, delantero
581 Climatización automática
583 Elevadores eléctricos de ventanilla (puertas delanteras)
587 Climatización automática y elevadores eléctricos de ventanilla (puertas delanteras)
592 Vidrio con aislamiento térmico en todo el coche, luneta trasera calefactable, filtro de banda
640 Llantas ligeras de aleación de 15 orificios
740 Tejado rígido negro de tela 9001
802 Cambio de año de modelo, el último dígito indica el nuevo año de modelo
820 Vehículos para turistas (EE. UU., Japón, Australia)

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El estado

Acabado en la pintura original Lapis Blue metalizada (932U) en estado moderado
Interior original presente pero requiere restauración
Los paneles de piso se reportan en buen estado con relativamente poca soldadura necesaria
Tejado duro desmontable incluido
Tela del techo suave negra (código 9001) presente, pero no especifica el estado
Ruedas de aleación ligera de 15 orificios de fábrica
Parachoques delanteros y traseros cromados, rejilla y espejos presentes
Vidrio con aislamiento térmico en todo el coche con luneta trasera calefactable
Equipado con elevalunas eléctricos en las puertas delanteras
Tapicería de cuero y asientos en estado moderado
Asientos delanteros con respaldos ortopédicos (opción de fábrica rara 406)
Reposabrazos abatible al frente

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La mecánica

Motor V8 de 3.8 litros (3.839 cc) con 215 CV en configuración de fábrica
Transmisión automática de cuatro velocidades
El motor original con números de matching está presente pero actualmente no funciona
El motor no arranca y requerirá restauración mecánica
Dirección asistida instalada
Frenos asistidos instalados
Equipo con climatización de fábrica y control automático de temperatura
Incluye control de crucero Tempomat (opción 440)
Radio Becker Mexico Grand Prix, electrónica (especificación EE. UU.)
Antena automática

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