Nota: Este carro foi importado para os Países Baixos dos EUA. Verifique as regras de importação locais para o registar no seu país de origem antes de licitar.
Destaques
- Números de congruência: motor V8 3.8L
- Pintura metálica rara em Azul Lápis (932U)
- Opções de fábrica abrangentes, incluindo bancos ortopédicos
- Todas as taxas de importação e IVA incluídas com Título dos EUA e documentação de importação holandesa
A Atracção
O Mercedes-Benz R107 SL é amplamente reconhecido como um dos cabriolas mais elegantes e bem concebidas da sua época, com o 380SL a oferecer um equilíbrio entre desempenho e luxo. Este exemplar de 1982, finalizado na desejada pintura metálica Azul Lápis, representa um campo cada vez mais procurado, à medida que os valores do R107 continuam fortes no mercado de colecionadores.
Embora apresentado como um projeto de restauro, este 380SL oferece várias vantagens atrativas para o comprador em potencial. Mantém o motor com números de congruência originais e o interior e tem uma lista abrangente de opções de fábrica, incluindo bancos ortopédicos. O carro já foi importado para os Países Baixos com todas as taxas e IVA pagos, tornando-o uma entrada acessível para a propriedade do R107 com potencial de valorização após-restauro.

História e Documentação
- Mercedes-Benz R107 380SL de 1982 originalmente registado nos EUA
- Vem com título dos EUA e documentação de importação europeia
- Todas as taxas de importação e IVA foram pagas para registo holandês
- 16.01 milhas (157.025 miles) asseguradas pela Carfax
- Datacard original da Mercedes-Benz incluída, confirmando especificação de fábrica
- Uma chave fornecida com o veículo
- O vendedor pode ajudar com transporte e remessa em todo o mundo
INFORMAÇÕES ADICIONAIS (opções de fábrica da Mercedes):
406 Banco único com encosto ortopédico dianteiro, esquerdo e direito
440 Tempomat (cruise control)
467 Mecanismo de fecho central e instrumentos com abreviaturas em inglês
491 Versão U.S.
502 Espelho retrovisor exterior direito
519 Becker rádio Mexico Grand Prix, electrónico (EUA)
531 Antena automática
570 Apoio de braço dianteiro dobrável
581 Climatização automática
583 Elevadores de vidro eléctricos (portas dianteiras)
587 Climatização automática e elevadores de vidro eléctricos (portas dianteiras)
592 Vidro isolante em volta, pára-brisas traseiro aquecido, filtro de banda
640 Rodas leves de 15 furos
740 Tecto rígido preto, tecido 9001
802 Mudança de ano-modelo, o último dígito indica o novo ano-modelo
820 Veículos para turistas (EUA, Japão, Austrália)
440 Tempomat (cruise control)
467 Mecanismo de fecho central e instrumentos com abreviaturas em inglês
491 Versão U.S.
502 Espelho retrovisor exterior direito
519 Becker rádio Mexico Grand Prix, electrónico (EUA)
531 Antena automática
570 Apoio de braço dianteiro dobrável
581 Climatização automática
583 Elevadores de vidro eléctricos (portas dianteiras)
587 Climatização automática e elevadores de vidro eléctricos (portas dianteiras)
592 Vidro isolante em volta, pára-brisas traseiro aquecido, filtro de banda
640 Rodas leves de 15 furos
740 Tecto rígido preto, tecido 9001
802 Mudança de ano-modelo, o último dígito indica o novo ano-modelo
820 Veículos para turistas (EUA, Japão, Austrália)

A Condição
- Pintado na cor original Azul Lápis metálico (932U) em condição moderada
- Interior original presente, mas necessita de restauro
- Painéis de piso relatados como estando em boa condição, com relativamente pouca soldadura necessária
- Teto rígido destacável incluído
- Tecido de capota mole preto (código 9001) presente, mas não especificada a condição
- Rodas de liga leve com 15 furos originais
- Interiores cromados dianteiro e traseiro, grade e espelhos presentes
- Vidros isolantes em toda a volta com vidro traseiro aquecido
- Equipado com vidros eléctricos nas portas dianteiras
- Κα couro e bancos em condição moderada
- Presença de encostos ortopédicos dianteiros (opção de fábrica rara 406)
- Apoio de braço dianteiro que se dobra

A Mecânica
- Motor V8 de 3,8 litros (3.839cc) com 215 CV em afinação de fábrica
- Transmissão automática de quatro velocidades
- Motor original com números de congruência presente, mas atualmente não funciona
- O motor não arranca e requer restauro mecânico
- Direcção assistida instalada
- Freios assistidos instalados
- Equipado com ar condicionado de fábrica e controlo automático de clima
- Presente o Cruise control Tempomat (opção 440)
- Rádio Becker Mexico Grand Prix, electrónico (especificação EUA)
- Antena automática
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições do Car & Classic Terms and Conditions. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor deste veículo está registado como vendedor empresarial. E está coberto pelos Termos e Condições do Car & Classic.
✓ Solicitamos que seja pago uma taxa não reembolsável se for o vencedor sortudo da liquidação ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e T&Cs para as taxas específicas.
✓ Este veículo é “Sold As Seen”, numa base de “As Is Where Is” e sem garantia. As fotos e descrições servem apenas para orientação e é normal realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final de licitação ou de oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, por isso, gerimos todos os carros e motos com matrícula no Reino Unido para venda no Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não existem marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e que não haja financiamento pendente, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como sinistrados como parte de um total de insurance e fornecemos, de forma útil, rótulos de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para sua assistência; a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo, e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode implicar taxas aduaneiras adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar com antecedência. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.























































































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