Inspeção técnica francesa válida até agosto de 2031
Histórico com documentos e faturas disponíveis
Condução à esquerda e matrícula francesa (cartão de matrícula) de coleção
O encanto
O Dax Cobra 427 é uma réplica do AC Cobra, reproduzindo a sua silhueta característica, mas equipado, neste caso, com um motor Rover V8 de 3,5 litros. Este exemplar com volante à esquerda, matriculado pela primeira vez em França em julho de 1984, apresenta-se com uma pintura azul com uma faixa prateada e um arco de segurança.
Sob a carroçaria em fibra de vidro encontra-se um Rover V8 de 3,5 litros equipado com um carburador Holley de quatro corpos montado num coletor de admissão Edelbrock. O motor está equipado com tampas de balancins Cobra e um filtro de ar cromado Edelbrock, enquanto os tubos de escape laterais completam a configuração. O habitáculo combina estofos em pele cinzenta com costuras azuis, um volante Moto-Lita de três raios com aro em madeira, arneses Securon, instrumentos adicionais do tipo rali e um painel de instrumentos em alumínio.
Em janeiro de 2023, foi realizada uma revisão mecânica profunda. O motor foi, nomeadamente, desmontado e posteriormente reinstalado com novas fixações. O mecanismo de direção, a bomba de água, a bobina de ignição e a bateria foram igualmente substituídos, assim como várias juntas. Uma avaliação profissional realizada em julho de 2026 atribuiu ao automóvel uma classificação de 8,5/10 e registou o estado da carroçaria, do chassis e dos principais elementos mecânicos. O vendedor indica que o automóvel funciona e comporta-se corretamente.IMG_3966 2.jpeg4.61 MB
Informações essenciais
Quilometragem: 82 744 milhas (133 084 km) indicadas no conta-quilómetros, valor a considerar com cautela
País de matrícula: França
Inspeção técnica: válida até agosto de 2031, com quatro defeitos menores
Mecânica: Rover V8 a gasolina de 3,5 litros, caixa manual de cinco velocidades, tração traseira
Documentação: cartão de matrícula da Coleção Francesa, documentos e faturas, relatórios de avaliação de 2023 e 2026IMG_3258 2.jpeg3.26 MB
Os detalhes
Motor desmontado e novamente instalado em janeiro de 2023 com novas fixações
Mecanismo de direção substituído em 2023
Bomba de água, bobina de ignição e bateria substituídas em 2023
Juntas das tampas dos balancins, do carburador e do coletor de admissão substituídas em 2023
Tampas dos balancins Cobra instaladas durante a revisão de 2023
Pneus BF Goodrich nas quatro rodas
Discos e pastilhas de travão traseiros apresentados como novos
Jantes de 15 polegadas em bom estado, de acordo com o relatório
Amortecedores dianteiros ajustáveis
Ventilador de arrefecimento elétrico
Carroçaria em fibra de vidro em muito bom estado, de acordo com a avaliação
Pintura em bom estado geral, com alguns sinais de uso
Pára-brisas com uma ligeira descoloração do lado do passageiro
Ligeira anomalia na fixação do espelho retrovisor esquerdo
Estofos em pele em bom estado, sem desgaste significativo
Painel de instrumentos em alumínio e instrumentos de bordo funcionais, de acordo com o relatório, com exceção do conta-quilómetros
Chassis tubular em muito bom estado, sem corrosão nem danos por impacto, de acordo com a perícia
Fuga ligeira no motor identificada no relatório de peritagem
Foram detetados ligeiros fugas na caixa de velocidades e na ponte traseira
A rótula da suspensão dianteira esquerda foi assinalada como deteriorada no relatório de peritagem
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