Destaques

Veículo todo-o-terreno icónico da década de 1980, representativo da primeira geração de distância entre eixos curta que antecedeu a denominação Defender
Totalmente restaurado, tanto no interior como no exterior
Interior totalmente renovado
Histórico de manutenção disponível a partir de 2016
Inúmeros componentes substituídos no âmbito da restauração e da manutenção subsequente
Inspeção técnica válida até 1 de julho de 2027

O Charme

Lançado no início da década de 1980, o Land Rover Ninety marcou um passo importante na evolução do tradicional 4x4 utilitário da marca. Mantendo a conhecida carroçaria em alumínio e o estilo inconfundivelmente funcional dos seus antecessores da Série, introduziu uma suspensão com molas helicoidais e um interior mais moderno, criando a fórmula básica que se manteria quando o nome Defender foi adotado em 1990.

Este exemplar de 1987 foi completamente restaurado, tanto no interior como no exterior, tendo o vendedor descrito tanto a sua apresentação exterior como o seu estado mecânico em termos particularmente elogiosos. O habitáculo também foi renovado, conferindo ao veículo uma aparência significativamente mais fresca, mantendo ao mesmo tempo o carácter simples e funcional associado a estes primeiros modelos Ninety.

O histórico de manutenção está disponível a partir de 2016, enquanto o vendedor informa que foram instalados inúmeros componentes novos no âmbito da restauração e da manutenção subsequente. Com o trabalho agora concluído e o veículo descrito como estando em excelente estado mecânico, parece estar pronto para ser utilizado e apreciado, em vez de ser tratado como um projeto em curso.

Essa facilidade de utilização constitui uma grande parte do seu encanto. O Ninety mantém as proporções compactas familiares e a simplicidade robusta que ajudaram a consagrar esta geração de Land Rover como um favorito tão duradouro, enquanto a sua identidade inicial, anterior ao Defender, lhe confere um carácter totalmente próprio. Para um entusiasta que procure um exemplar elegante de distância entre eixos curta, trata-se de uma proposta particularmente atraente.

Informações essenciais

Quilometragem: 106 293 milhas (indicada)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válida até 1 de julho de 2027, aprovada sem reservas
Especificações técnicas: motor de 2,5 litros com quatro cilindros em linha, caixa de velocidades manual de cinco velocidades
Documentação: Histórico de manutenção, várias faturas e certificados MOT

Os detalhes

Acabamento em verde com teto em lona e interior preto parcialmente em pele, com costuras contrastantes e inserções em tecido com a inscrição «Land Rover» nos bancos
Jantes de 16 polegadas na cor da carroçaria, equipadas com pneus General Grabber
O equipamento inclui degraus laterais, um sistema de som e bancos traseiros rebatíveis
Sinais de desgaste visíveis na barra dianteira e nos painéis das portas
Leves sinais de uso em alguns dos principais pontos de contacto do interior
Manchas presentes em todo o forro do teto
Última revisão em fevereiro de 2026, incluindo a substituição do óleo do motor e do filtro de óleo, tendo também sido instalado um novo motor de arranque
Foi instalado um novo kit de embraiagem em julho de 2025, aos 105 996 milhas, juntamente com a substituição das escovas do limpa-para-brisas dianteiro
Foram instalados elevadores de bancos em maio de 2022
Cinco jantes recondicionadas e equilibradas em dezembro de 2019
Outros trabalhos realizados em dezembro de 2019 incluíram a substituição das correias em V, das velas de ignição e dos cabos de ignição, juntamente com inúmeros componentes do interior, acabamentos e vedantes
Foram realizados trabalhos substanciais na carroçaria e nos acabamentos em maio de 2019, incluindo a substituição das portas dianteiras, secções de reparação na parte inferior das portas, pilares das portas, painéis de reparação, travessa, grelha dianteira, revestimentos dos quartos traseiros, arcos das rodas e várias juntas e acessórios
Um conjunto completo de varas de capota e uma capota cor de areia com janelas foram também instalados em maio de 2019
O conjunto da meia-porta traseira/porta da bagageira, o degrau lateral, os guarda-lamas e vários acessórios exteriores também foram renovados durante os trabalhos de 2019
Foram realizados trabalhos nos sistemas de arrefecimento, combustível e ignição em maio de 2018, incluindo a substituição do radiador, do termóstato, da bobina de ignição, do conjunto de contactos, das bombas de combustível, da mangueira do radiador e da junta da tampa das válvulas
Os cabos do acelerador, do capô e do estrangulador também foram substituídos em maio de 2018, juntamente com vários componentes do painel de instrumentos e do sistema de desembaciamento
A correia trapezoidal e o termóstato foram substituídos em dezembro de 2017

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