Aspectos destacados

Emblemático todoterreno de los años 80, representante de la primera generación de batalla corta que precedió a la denominación Defender
Restaurado íntegramente, tanto por dentro como por fuera
Interior totalmente renovado
Historial de mantenimiento disponible a partir de 2016
Se han instalado numerosos componentes de recambio como parte de la restauración y el mantenimiento posterior
ITV válida hasta el 1 de julio de 2027

El atractivo

Lanzado a principios de la década de 1980, el Land Rover Ninety supuso un paso importante en la evolución del veterano 4x4 utilitario de la marca. Conservando la conocida carrocería de aluminio y el inconfundible estilo funcional de sus predecesores de la Serie, incorporó una suspensión de muelles helicoidales y un interior más moderno, creando la fórmula básica que se mantendría cuando se adoptó el nombre Defender en 1990.

Este ejemplar de 1987 ha sido restaurado a fondo tanto por dentro como por fuera, y el vendedor describe tanto su aspecto exterior como su estado mecánico en términos especialmente elogiosos. El habitáculo también ha sido renovado, lo que confiere al vehículo un aspecto significativamente más fresco, al tiempo que conserva el carácter sencillo y funcional asociado a estos primeros modelos Ninety.

Se dispone del historial de mantenimiento desde 2016 en adelante, y el vendedor indica que se han instalado numerosos componentes nuevos como parte de la restauración y el mantenimiento posterior. Ahora que los trabajos han concluido y que el vehículo se describe como en excelente estado mecánico, parece listo para ser utilizado y disfrutado, en lugar de ser tratado como un proyecto en curso.

Esa facilidad de uso constituye una gran parte de su atractivo. El Ninety conserva las conocidas proporciones compactas y la sencillez robusta que contribuyeron a que esta generación de Land Rover se convirtiera en un favorito tan perdurable, mientras que su identidad de los primeros tiempos, anterior al Defender, le confiere un carácter propio. Para un entusiasta que busque un ejemplar elegante y de batalla corta, supone una propuesta especialmente atractiva.

Información clave

Kilometraje: 106 293 millas (según el cuentakilómetros)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 1 de julio de 2027, aprobada sin incidencias
Especificaciones técnicas: motor de cuatro cilindros en línea de 2,5 litros, caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: historial de mantenimiento, varias facturas y certificados de ITV

Los detalles

Acabado en verde con techo de lona y un interior negro parcialmente de cuero con costuras en contraste e inserciones de tela con el logotipo «Land Rover» en los asientos
Llantas de 16 pulgadas del color de la carrocería, equipadas con neumáticos General Grabber
El equipamiento incluye estribos laterales, equipo de sonido y asientos traseros abatibles
Se aprecian rozaduras en la barra delantera y en los paneles de las puertas
Ligeros signos de uso en algunos de los puntos de contacto principales del interior
Manchas en todo el techo interior
Última revisión realizada en febrero de 2026, que incluyó el cambio de aceite del motor y del filtro de aceite, además de la instalación de un motor de arranque nuevo
Se instaló un kit de embrague nuevo en julio de 2025, a las 105 996 millas, junto con la sustitución de las escobillas del limpiaparabrisas delantero
Se instalaron elevadores de asientos en mayo de 2022
Se restauraron y equilibraron cinco ruedas en diciembre de 2019
Otros trabajos realizados en diciembre de 2019 incluyeron la sustitución de las correas trapezoidales, las bujías y los cables de encendido, junto con numerosos componentes del interior, los embellecedores y las juntas
En mayo de 2019 se llevaron a cabo importantes trabajos en la carrocería y los acabados, incluyendo la sustitución de las puertas delanteras, secciones de reparación de la parte inferior de las puertas, montantes de las puertas, paneles de reparación, travesaño, parrilla delantera, molduras de los cuartos traseros, pasos de rueda y diversas juntas y herrajes
En mayo de 2019 también se instaló un juego completo de varillas para la capota y una capota de color arena con ventanas
Durante los trabajos de 2019 también se renovaron el conjunto de la media puerta trasera/portón, el estribo lateral, los guardabarros y diversos accesorios exteriores
En mayo de 2018 se realizaron trabajos en los sistemas de refrigeración, combustible e ignición, incluyendo la sustitución del radiador, el termostato, la bobina de encendido, el juego de contactos, las bombas de combustible, la manguera del radiador y la junta de la tapa de válvulas
En mayo de 2018 también se sustituyeron los cables del acelerador, del capó y del estrangulador, junto con diversos componentes del salpicadero y del desempañador
La correa trapezoidal y el termostato se sustituyeron en diciembre de 2017

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