Puntos destacados

Restauración integral hasta la chapa desnuda, con numerosos paneles sustituidos
Guardado en garaje desde la restauración
Buen historial documental con facturas y recibos desde principios de los años 2000
Puesto a punto y revisado recientemente, con un buen número de componentes mecánicos nuevos
ITV válida hasta junio de 2027 sin advertencias

El atractivo

Entre una buena tanda de Mini de edición especial, el Rover Mini Racing Green es una de las versiones más entrañables del coche pequeño favorito de Gran Bretaña, combinando la legendaria conducción de kart del modelo con una especificación de estilo clásico y muy distintivo. Los ejemplares bien cuidados son cada vez más difíciles de encontrar, lo que hace que los que han sido debidamente mimados sean aún más deseables.

Este coche de 1990 se ha beneficiado de una restauración integral hasta la chapa desnuda llevada a cabo por el propietario anterior, y ha estado guardado en garaje desde entonces. El vendedor afirma que la carrocería sigue en muy buen estado, sin óxido ni corrosión, con solo una parrilla delantera ligeramente envejecida que señalar. En el interior, se han instalado alfombrillas y moquetas nuevas en los últimos años, y los asientos se limpiaron recientemente de forma profesional, con muy buen aspecto en general.

En cuanto a la mecánica, el coche ha sido puesto a punto por Jim Parks y revisado con todos los fluidos cambiados, y se han montado una buena cantidad de componentes nuevos en los últimos 500 millas. El vendedor señala que la segunda marcha se sale ocasionalmente al levantar el pie del acelerador, una característica bien conocida de esta caja de cambios. Con el coche se entrega una carpeta de facturas que se remontan a principios de los años 2000, y cuenta con una ITV válida hasta junio de 2027. El vendedor lo describe como muy divertido de conducir.

Información clave

Kilometraje: 86.100 millas (indicado)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV: válida hasta junio de 2027 (sin advertencias)
Especificaciones técnicas: gasolina de cuatro cilindros de 998 cc, cambio manual de cuatro velocidades
Documentación: carpeta de facturas desde principios de los años 2000; disponible parte del historial de mantenimiento

El detalle

Restauración integral hasta la chapa desnuda llevada a cabo por el propietario anterior, con paneles completamente nuevos excepto el techo
Repintado completo; bajos protegidos con cera-aceite
Guardado en garaje desde la restauración
Puesto a punto por Jim Parks y revisado con todos los fluidos cambiados
En los últimos 500 millas: amortiguadores traseros GAZ nuevos, cables de alta tensión, bujías, avance de vacío, motor de arranque y bomba de combustible instalados
El vendedor afirma que la carrocería está en muy buen estado; parrilla delantera ligeramente envejecida
Moquetas y alfombrillas nuevas instaladas en los últimos un par de años
Asientos limpiados recientemente de forma profesional y en muy buen estado según el vendedor
Algunos logotipos de los botones desvaídos por el paso del tiempo; el guarnecido del techo presenta ligeras marcas
Radio de posventa instalada y en perfecto funcionamiento
La segunda marcha se sale ocasionalmente al levantar el pie del acelerador, una característica conocida de esta caja de cambios
El vendedor afirma que el motor es el original de 998 cc de serie

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