Apresentado no Salão Automóvel de Paris de 1990, o Renault Clio foi apresentado como o sucessor há muito aguardado do extremamente popular Renault 5. Embora mantivesse alguns elementos da base comprovada do antecessor, o Clio chegou com uma carroçaria totalmente nova, um habitáculo mais moderno e uma sensação claramente mais sofisticada, ajudando-o a afirmar-se rapidamente como um dos supermini de destaque da época. Mais de três décadas depois, o seu estilo limpo e sem excessos envelheceu surpreendentemente bem, sobretudo nos modelos com mais equipamento como este exemplo, com as típicas luzes de nevoeiro dianteiras com tom amarelo “à francesa”.
 
A Renault disponibilizou o Clio numa grande variedade de níveis de acabamento e configurações de motor, estando o RT numa posição mais alta na gama. Assim, beneficiava de uma lista de equipamento generosa para a época, incluindo fecho centralizado com comando à distância, vidros dianteiros elétricos e tejadilho de abrir em vidro. A mecânica é assegurada pelo fiável motor 1.4 a gasolina, que oferece prestações visivelmente mais fáceis e “desafogadas” do que as versões de menor cilindrada instaladas em muitos exemplares contemporâneos.
 
Oferecido à venda pelo seu primeiro proprietário, este Renault Clio 1.4 RT de 1992 representa uma oportunidade cada vez mais rara de adquirir um exemplar altamente original e não modificado de um dos supermini europeus que marcaram os anos 90. Necessitando de pouco mais do que um teste de IUC (MOT) para voltar à estrada, é um sobrevivente encantador de uma era de condução simples e cheia de personalidade.
 

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