Um dos últimos Cabriolets Mk1 produzidos, datado do último ano de produção da Karmann
A cobiçada edição Clipper, com interior em pele com padrão em losango e motor de 1,8 litros
Boa documentação histórica, com registos que remontam à inspeção pré-entrega na fábrica, em 1993
Submetido a uma revisão completa em setembro de 2025, incluindo o kit da correia de distribuição, a bomba de água e muito mais
Acompanhado por uma coleção de documentação e um manual Haynes
Inspeção técnica válida até 20 de maio de 2027
O Charme
O Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet, fabricado pela Karmann, teve uma produção que se prolongou por uma década inteira a mais do que a do hatchback Mk1. Em 1993, o último ano de fabrico, já tinha conquistado o seu lugar como futuro clássico. A edição Clipper, com os seus bancos em pele com padrão de diamante, capota elétrica e motor de quatro cilindros de 1,8 litros, representa uma das configurações mais procuradas.
Este exemplar com volante à direita, com acabamento em branco, apresenta 12 200 milhas no conta-quilómetros e beneficia de uma capota substituída que, segundo o vendedor, parece tão boa como nova. Os bancos em pele com padrão de diamante estão presentes e mantêm o seu carácter, embora o vendedor refira que poderiam beneficiar de alguns pequenos retoques estéticos. O vendedor descreve o carro como um «chamativo» que «conduz maravilhosamente bem».
O histórico começa com a inspeção pré-entrega na fábrica da Wigan Motor Co. Ltd, em fevereiro de 1993, e prossegue com manutenção regular efetuada pelo concessionário oficial até meados da década de 1990. Em setembro de 2025, o carro foi submetido a uma revisão completa na CS Car Sales, tendo também sido instalada uma bateria nova. O carro apresenta uma inspeção técnica (MOT) válida até maio de 2027.image.png1.39 MB
Informações principais
Quilometragem: 12 200 milhas (indicada)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válido até 20 de maio de 2027
Especificações técnicas: motor a gasolina de 1,8 litros, quatro cilindros, 8 válvulas, carburado, caixa manual de cinco velocidades
Documentação: registos de manutenção antigos que remontam à inspeção pré-entrega de 1993, faturas recentes de especialistas, incluindo a Heritage Parts, o V5C e o manual Haynes
Manutenção completa realizada em setembro de 2025 na CS Car Sales, incluindo a substituição do kit da correia de distribuição e da bomba de água
Óleo do motor, filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível e quatro velas de ignição substituídos durante a mesma revisão
A correia do ventilador, o anticongelante/líquido de arrefecimento e o anel de vedação do cabo do acelerador também foram substituídos
Foi efetuado o alinhamento das rodas
Capô de substituição instalado pelo proprietário anterior; o vendedor afirma que parece novo
Kit de revisão dos travões de tambor traseiros adquirido na Heritage Parts Centre em junho de 2022
Componentes do sistema de arrefecimento, incluindo mangueiras, termóstato, tampa da caixa do termóstato e flange do líquido de arrefecimento, adquiridos na Heritage Parts Centre em março de 2021
Emblemas exteriores originais da VW (incluindo grelha e emblemas da bagageira ao estilo GTI) adquiridos e instalados a partir de 2018
Adesivos de vinil da edição Rivage adicionados
Bancos em pele com padrão «Diamond» presentes; o vendedor refere que poderiam beneficiar de alguns pequenos retoques estéticos
O vendedor afirma que o carro tem um excelente comportamento em estrada
Os vidros elétricos e o teto elétrico estão, segundo o vendedor, em bom estado de funcionamento
Manutenção efetuada na Wigan Motor Co. Ltd (concessionário oficial da VW) desde a entrega até 1996, com registos de manutenção em oficina independente até 1999
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