Eines der allerletzten produzierten Mk1-Cabriolets aus dem letzten Produktionsjahr bei Karmann
Begehrte „Clipper“-Ausführung mit Diamant-Lederausstattung und 1,8-Liter-Motor
Umfangreiche Fahrzeughistorie mit Unterlagen, die bis zur werkseitigen Auslieferungsprüfung im Jahr 1993 zurückreichen
Im September 2025 einer gründlichen Wartung unterzogen, einschließlich Zahnriemensatz, Wasserpumpe und mehr
Mit einer Sammlung von Unterlagen und einem Haynes-Handbuch
TÜV bis zum 20. Mai 2027
Das Besondere
Das von Karmann gefertigte Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet wurde ein ganzes Jahrzehnt länger produziert als das Mk1-Fließheckmodell. Bereits 1993, im letzten Produktionsjahr, hatte es sich seinen Platz als zukünftiger Klassiker gesichert. Die Clipper-Ausführung mit ihren Ledersitzen im Rautenmuster, dem elektrischen Verdeck und dem 1,8-Liter-Vierzylindermotor gehört zu den besonders begehrten Ausstattungsvarianten.
Dieses rechtsgesteuerte Exemplar in Weiß weist 12.200 Meilen auf dem Tacho auf und verfügt über ein neues Verdeck, das laut Verkäufer so gut wie neu aussieht. Die Ledersitze mit Rautenmuster sind vorhanden und haben ihren Charakter bewahrt, auch wenn der Verkäufer anmerkt, dass sie eine kleine optische Auffrischung vertragen könnten. Der Verkäufer beschreibt das Auto als „Publikumsmagnet“, der sich „wunderbar fahren lässt“.
Die Wartungshistorie beginnt mit der werkseitigen Auslieferungsprüfung bei der Wigan Motor Co. Ltd. im Februar 1993 und setzt sich mit regelmäßigen Wartungen beim Vertragshändler bis Mitte der 1990er Jahre fort. Im September 2025 wurde das Fahrzeug bei CS Car Sales einer gründlichen Wartung unterzogen, wobei auch eine neue Batterie eingebaut wurde. Das Fahrzeug verfügt über eine TÜV-Plakette bis Mai 2027.image.png1.39 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 12.200 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: TÜV bis zum 20. Mai 2027
Technische Daten: 1,8-Liter-Vierzylinder-Benziner mit Vergaser und 8 Ventilen, 5-Gang-Schaltgetriebe
Papiere: frühe Wartungsunterlagen, die bis zur Auslieferungsprüfung von 1993 zurückreichen, aktuelle Rechnungen von Spezialisten wie Heritage Parts, V5C und Haynes-Handbuch
Umfassender Service im September 2025 bei CS Car Sales durchgeführt, einschließlich Austausch des Zahnriemensatzes und der Wasserpumpe
Motoröl, Ölfilter, Luftfilter, Kraftstofffilter und vier Zündkerzen wurden im Rahmen desselben Wartungstermins ausgetauscht
Keilriemen, Frostschutzmittel/Kühlmittel sowie die Tülle des Gaszuges wurden ebenfalls ausgetauscht
Achsvermessung durchgeführt
Vom Vorbesitzer montierte Ersatzmotorhaube; laut Verkäufer sieht sie aus wie neu
Überholungssatz für die hinteren Trommelbremsen im Juni 2022 bei Heritage Parts Centre gekauft
Komponenten des Kühlsystems, darunter Schläuche, Thermostat, Thermostatgehäusedeckel und Kühlmittelanschlussflansch, wurden im März 2021 bei Heritage Parts Centre erworben
Original-VW-Exterieur-Embleme (einschließlich Kühlergrill im GTI-Stil und Kofferraum-Embleme) wurden ab 2018 gekauft und angebracht
Vinyl-Aufkleber der „Rivage Edition“ angebracht
Diamant-Ledersitze vorhanden; der Verkäufer merkt an, dass diese eine kleine optische Auffrischung vertragen könnten
Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug hervorragend fährt
Elektrische Fensterheber und elektrisches Schiebedach sollen funktionsfähig sein
Wartung bei Wigan Motor Co. Ltd (VW-Vertragshändler) von der Auslieferung bis 1996, mit nachgewiesenen Wartungen in einer unabhängigen Werkstatt bis 1999
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