Destaques

Carro em bom estado, com pintura preta metalizada e interior em pele cinzenta
Jantes de liga leve BBS com raios cruzados e aro dividido, montadas de fábrica
Vasta história de manutenção regular junto do concessionário oficial e de especialistas
Anterior proprietário entusiasta da BMW, com ligações a clubes de proprietários
Apenas cinco proprietários desde novo
Segundo consta, em conformidade com as especificações de fábrica em todos os aspetos
Inspeção técnica válida até setembro de 2027

O Apelo

Depois de ter conquistado os mercados dos sedãs compactos, executivos e de luxo, a BMW voltou as suas atenções para o mundo exclusivo dos grand tourers extremamente caros no final da década de 1980. O E31, que daí resultou, foi simultaneamente uma homenagem com o seu «nariz de tubarão» ao excelente E24 da marca e um verdadeiro tour de force tecnológico. Cativantes, elegantes e absolutamente fáceis de conduzir, estes automóveis estão a despertar um interesse renovado entre os entusiastas, e por boas razões.

Este 840Ci de 1995 é um dos primeiros modelos com motor V8 de 4 litros, com muitas vantagens para os entusiastas. A sua eletrónica mais simples pode ser diagnosticada com OBD-I, e estes motores robustos têm sistemas de correia de distribuição mais simples. São também, sem dúvida, mais envolventes de conduzir graças a um cabo do acelerador convencional, em vez do mais complicado sistema «drive-by-wire» dos modelos mais recentes. A pintura preta metalizada e o couro cinzento claro encontram-se em bom estado, com algum desgaste ligeiro nas áreas de maior desgaste habitual, e diz-se que o carro está completamente de série, incluindo o sistema de som de fábrica. Possui ainda um conjunto de jantes de liga leve opcionais BBS, de raios cruzados, aro dividido e perfil profundo, de valor elevado.

O histórico de manutenção revela revisões e manutenção regulares realizadas por especialistas e concessionários oficiais. O carro percorreu poucas milhas desde a última revisão, mas poderá estar na altura de uma nova revisão, tendo em conta a sua idade. Existe também uma fatura de 2022 relativa a uma revisão da caixa de velocidades. A atual inspeção técnica (MOT) é válida até setembro de 2027, com algumas observações menores a ter em conta.

O vendedor afirma:

Conduz-se muito bem, o motor é muito suave, tudo de série. Um carro de aspeto encantador, equipado com jantes de liga leve BBS, carroçaria em excelente estado, visual clássico dos anos 90, funciona e conduz-se muito bem, chama imenso a atenção e dá que falar, um BMW V8 clássico moderno cujo valor está a valorizar-se rapidamente, com uma excelente relação qualidade/preço.”

Informações importantes

Quilometragem: 133 620 milhas indicadas (consideradas corretas pelo vendedor)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válido até 9 de setembro de 2027, com recomendações
Especificações técnicas: M60 V8 a gasolina de 4,0 litros, caixa automática de cinco velocidades, volante à direita
Documentação: dossier completo do histórico, manual do proprietário, carteira de documentos, V5C, faturas

Histórico de manutenção:

16/04 - 130 728 milhas - BJH (especialista em BMW)
11/13 - 125 210 milhas - BJH
04/13 - 123 854 milhas - BJH
11/07 - 119 469 milhas - BJH
10/01 - 115 582 milhas - BJH
09/01 - 112 178 milhas - BJH
07/03 - 106 157 milhas - Douglas Park BMW
05/07 - 98 813 milhas - indecifrável
07/04 - 91 701 milhas - Snows BMW
03/03 - 82 408 milhas - Snows BMW
02/03 - 91 701 milhas - Snows BMW
02/03 - 76 059 milhas - Snows BMW
01/02 - 68 251 milhas - Snows BMW
12/99 - 60 646 milhas - Snows BMW
06/99 - 53 463 milhas - Snows BMW
10/98 - 45 893 milhas - Snows BMW
02/98 - 37 797 milhas - Barons BMW
06/97 - 32 059 milhas - Snows BMW
03/97 - 27 320 milhas - Snows BMW
11/96 - 23 013 milhas - Snows BMW
05/96 - 25 512 milhas - Snows BMW
10/95 - 7 593 milhas - Snows BMW
03/95 - 1 794 milhas - Snows BMW
02/95 - PDI - Snows BMW

Os detalhes

Pintura metálica preta, em geral bem conservada, apresentando um estado razoável tendo em conta a idade do veículo
Observaram-se pequenas áreas de corrosão (menos de 5 mm) no tejadilho
Jantes de liga leve opcionais de fábrica, tipo «cross-spoke» com aro dividido e perfil profundo da BBS
Parte inferior conforme ilustrado, sem advertências estruturais no MOT
O vendedor afirma que o motor funciona de forma muito suave
Segundo relatos, conduz-se muito bem, sem que se tenham verificado problemas mecânicos
Interior em pele cinzenta com equipamento original, incluindo sistema de som e leitor de CD
É de notar um ligeiro desgaste no interior, incluindo o banco do condutor e o tapete da bagageira
Segundo o vendedor, os bancos dianteiros beneficiariam de um novo estofamento
Verificou-se uma pequena marca no apoio lateral do banco do condutor
Faltam alguns píxeis no ecrã do rádio
Observações a ter em conta no MOT

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