Pontos fortes
- Modelo de longa distância entre eixos (LWB) muito procurado, com motor V8 de 4.0L e acabamento Sovereign
- Verde Espargo (Spruce Green) com couro Cashmere e frisos em madeira de nogueira
- Origem França
- Apenas quatro proprietários registados desde a primeira matrícula
- €12.000 gastos em revisão mecânica e do chassis desde 2022
- Histórico de assistência muito completo desde a primeira matrícula
- Exemplar matriculado em França, com documento de registo do veículo
- MOT válido até setembro de 2026
O apelo
O X308 foi a última evolução de um design nascido nos anos 1970 e é geralmente considerado o último dos Jaguar tradicionais. Este modelo evoluiu o estilo retro do X300, mas com um interior mais moderno e, sobretudo, com a introdução de um V8 4.0 totalmente novo.
Este exemplar de finais de 1997 é um Sovereign topo de gama, com a configuração de longa distância entre eixos (LWB), oferecendo espaço para as pernas traseiras comparável ao de uma limousine. Está pintado de Verde Espargo, combinado com couro Cashmere e aplicação em nogueira. O vendedor afirma que é o quarto proprietário e que comprou o carro em 2022. Desde então, foram gastos €12.000 em trabalhos mecânicos, incluindo a vedação do motor, correia/kit de distribuição, suspensão, alternador, conversor catalítico, troca do óleo da caixa de velocidades e uma revisão do sistema de refrigeração. O MOT é válido até setembro de 2026.
Pelo dossiê extenso, este Sovereign, bem equipado, foi certamente mantido com cuidado ao longo da sua vida. Aqui está a oportunidade de conhecer um excelente exemplo de uma boa berlina da Jaguar.
O vendedor declara:
“O V8 é muito suave; pega muito bem tanto a frio como a quente. A caixa muda as velocidades de forma suave. Uma verdadeira sala de estar flutuante, com um V8 potente e bem mantido — sem custos previstos.”
Histórico e documentos
- Primeira matrícula em 1997, em França
- Quatro proprietários registados
- Atualmente em posse desde finais de 2022
- Documento de matrícula francês
- Livro de assistência com manuais e carteira, conforme apresentado
- Livro de assistência com carimbos
- Dossiê de faturas extenso guardado desde a primeira matrícula
- Duas chaves
- 189.682 quilómetros no conta-quilómetros (certificados)
- MOT válido até 9 de setembro de 2026
Resumo de restauro fornecido pelo vendedor:
2022:
- Montagens dos amortecedores dianteiros
- Fecho da tampa da mala
- Mudança de óleo do motor e da caixa de velocidades
- Substituição das juntas das maçanetas das portas
- Substituição do para-brisas
- Alinhamento
- Corpo da borboleta (trottle body)
2023:
- Kit completo da correia auxiliar e roldana tensora
- Cabo do capot
- Substituição dos amortecedores traseiros
- Substituição de todas as 8 velas de ignição e das bobinas de ignição
- Substituição de duas juntas das tampas das balancins
- Substituição das buchas da manga do braço superior da suspensão dianteira
2024:
- Substituição da junta do cárter do motor
- Kit de distribuição
- Kit de juntas da tampa da distribuição
- Polia do virabrequim
- Respiro do óleo
- Aditivo/anti-congelante
- Caixa do termóstato
- Termóstato do sistema de refrigeração
- Bomba de água
- Mudança do fluido da transmissão automática
- Conversor catalítico direito
- Substituição da bucha da barra estabilizadora dianteira
- Substituição da barra/ponte de ligação da barra estabilizadora dianteira
- Alternador
2025:
- Tubo de sangria (bleed hose)
