*** Os interessados devem ter em conta que este veículo foi alvo de um sinistro de seguro da categoria C em maio de 2000 ***
Destaques
Um dos apenas 800 Mini 40 fabricados
Pertence à mesma família há aproximadamente 25 anos
Interior em pele vermelha notável, com painel de instrumentos torneado à máquina
Inspeção técnica (MOT) válida e sem recomendações até maio de 2027
O encanto
Na viragem do milénio, muitos novos capítulos abriram-se — mas um dos capítulos mais queridos do mundo automóvel fechou-se para sempre. Os novos proprietários da Rover anunciaram que o lendário Mini de Issigonis iria sair do mercado após quarenta anos notáveis de produção. Foi revolucionário, foi peculiar, foi ágil, foi cativante — e agora, ia ser retirado de produção e modernizado. As últimas versões do carro registaram uma procura esmagadora, com um refinamento subtil em relação aos seus antecessores e equipadas com o maior motor da Série A, de 1275 cc, debaixo do capô.
Este carro em particular é uma muito cobiçada Edição do 40.º Aniversário, limitada a apenas 800 unidades para assinalar o notável período de produção do carro, com emblemas comemorativos e interiores elegantes que combinam acabamentos em pele com alumínio torneado.
Este exemplar pertence à mesma família desde novembro de 2000, altura em que foi adquirido como veículo com danos no tejadilho, classificado como perda total (Categoria C). Foi posteriormente reparado e mantido numa garagem até este ano, o que resultou num automóvel com uma quilometragem notavelmente baixa de 12 088 milhas no conta-quilómetros, o que parece ser corroborado pelo seu histórico de inspeções MOT. image.png1,07 MB
Informações importantes
Quilometragem: 12 088 milhas (parece ser corroborada pelo histórico de inspeção técnica do Gov.UK)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT sem recomendações, válido até 7 de maio de 2027
Especificações técnicas: motor a gasolina de quatro cilindros em linha com 1 275 cc, caixa manual de quatro velocidades
Documentação: Documentação limitada disponível
Nota: Este automóvel foi declarado perda total (Categoria C de sinistros de seguros) a 28 de maio de 2000 e foi reparado posteriormente
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou caso a sua oferta seja aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», na base de «no estado em que se encontra e no local onde se encontra», sem qualquer garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, como tal, submetemos todos os automóveis e motos registados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados como perda total no âmbito de um pedido de indemnização de seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.
Pre-ofertas
O que são pré‑ofertas?
Uma pré‑oferta significa que pode fazer um lance antes do início oficial do leilão. Será notificado se for ou não o maior licitador quando o leilão começar.
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