Destaques
- CLK 230K genuíno com baixa quilometragem
- Motor de 2,3 litros, 4 cilindros sobrealimentado com 193 bhp
- Interior totalmente em pele bege
- Na atraente cor «Tanzanite Blue»
- Jantes de liga leve AMG com especificações originais
O Apelo
O coupé Mercedes-Benz CLK original combinava o estilo de um grand tourer compacto com grande parte da engenharia e do requinte da Classe E, de maiores dimensões. Lançado
em 1997, surgiu numa altura em que a Mercedes estava a expandir a sua gama de modelos, oferecendo aos compradores uma alternativa com um aspeto mais desportivo à tradicional berlina, sem sacrificar
o conforto esperado da estrela de três pontas.
Embora o seu estilo sugerisse um modelo autónomo, o CLK W208 baseava-se na plataforma contemporânea da Classe C W202. A sua aparência distintiva, no entanto, devia-se
mais à Classe E W210, de maiores dimensões, em particular aos faróis ovais duplos que se tornaram uma característica marcante do design da Mercedes no final da década de 1990. O resultado foi um
cupê de quatro lugares com uma pegada relativamente compacta e um caráter mais individual do que as berlinas das quais derivavam os seus componentes mecânicos.
A gama incluía inicialmente o CLK 200, com um motor de quatro cilindros e 2,0 litros que desenvolvia 136 bhp, e o CLK 230 Kompressor, com um motor sobrealimentado de 2,3 litros, que
oferecia cerca de 193 bhp. A gama expandiu-se com a renovação de 1999, que trouxe detalhes revistos e
equipamento de série melhorado. No interior, o CLK seguia as convenções habituais da Mercedes, com um painel de instrumentos bem organizado, mas
sobrio, bancos dianteiros confortáveis e um banco traseiro adequado para uso ocasional por adultos. O equipamento variava consoante a versão e o ano, com as versões Elegance e Sport
a apresentarem abordagens diferentes em termos de especificações e aparência.
A bagageira tinha um tamanho útil para um coupé, tornando o carro suficientemente prático para viagens, em vez de
A bagageira tinha um tamanho útil para um coupé, tornando o carro suficientemente prático para viagens, em vez de
apenas para passeios de fim de semana. Este é um W208 de última geração, datado de abril de 2002, apenas cinco meses antes de o modelo ter sido substituído pelo mais moderno W209. Trata-se de um automóvel totalmente de série, sem modificações, na procurada cor «Tanzanite Blue», com um quilometragem de pouco menos de 71 000 milhas desde novo, um interior completo em pele castanha e elegantes jantes de liga leve AMG. Apresenta-se num estado elegante e
sem ter sido restaurado, com uma inspeção técnica válida até dezembro de 2026.
Informações importantes
- Quilometragem: 70 800 milhas indicadas
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: MOT dezembro de 2026
- Especificações técnicas: motor a gasolina sobrealimentado de 2,3 litros e 4 cilindros (193 bhp), caixa de velocidades automática de cinco velocidades
- Documentação: Manuais do proprietário originais, documento de matrícula, Certificado de
- Conformidade e livro de manutenção com oito carimbos.
Os detalhes
- De uma coleção particular de automóveis dos anos 90 e dos anos 2000
- O vendedor afirma que o carro funciona realmente muito bem
- Manutenção recente do óleo e da caixa de velocidades, com filtros novos
- Conjunto de manuais originais da Mercedes-Benz e caderno de histórico
- Acabamento na cor original da Mercedes, azul tanzanita metalizado
- Apresenta-se em bom estado geral, mas com pequenos sinais de desgaste compatíveis com a idade e a utilização, conforme visíveis nas fotografias
- Duas pequenas áreas com bolhas na parte inferior das portas e no arco traseiro do lado do condutor
- Pequenos danos na pintura do pára-choques traseiro
- Outros pequenos defeitos na pintura, conforme as fotos, mas, no geral, um carro muito elegante, robusto e apresentável, que nunca recebeu qualquer aviso de corrosão na inspeção técnica (MOT)
- Estofos em pele bege, sem buracos, mas com algum desgaste no apoio lateral do banco do condutor
- Acabamentos em madeira
- Controlo de velocidade
- Fenda numa das tampas dos altifalantes na porta do condutor
- Sistema de som original com leitor de cassetes e leitor de CD no porta-bagagens
- Jantes de liga leve de fábrica de 16 polegadas em excelente estado geral, com ligeiro desgaste
- Duas chaves
- Fecho centralizado com comando à distância
- Ar condicionado em perfeito estado de funcionamento
- Um exemplar elegante e sofisticado de um clássico moderno da Mercedes que está a começar a atrair muita atenção, especialmente por se encontrar num estado tão original e intacto e com uma quilometragem tão modesta
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