Características destacadas

CLK 230K auténtico con bajo kilometraje
Motor de 2,3 litros, 4 cilindros sobrealimentado con 193 bhp
Interior íntegramente en piel beige
Atractivo color azul tanzanita
Llantas de aleación AMG con especificaciones originales

El atractivo

El Mercedes-Benz CLK coupé original ofrecía el estilo de un gran turismo compacto con gran parte de la ingeniería y el refinamiento de la Clase E, de mayor tamaño. Lanzado

en 1997, llegó en un momento en el que Mercedes estaba ampliando su gama de modelos, ofreciendo a los compradores una alternativa de aspecto más deportivo a la berlina tradicional sin sacrificar

el confort que se espera de la estrella de tres puntas.

Aunque su diseño sugería un modelo independiente, el CLK W208 se basaba en la plataforma contemporánea de la Clase C W202. Sin embargo, su aspecto distintivo se debía

más a la Clase E W210, de mayor tamaño, en particular a los faros ovales dobles que se convirtieron en un rasgo definitorio del diseño de Mercedes a finales de la década de los noventa. El resultado fue un elegante

de cuatro plazas con unas dimensiones relativamente compactas y un carácter más propio que las berlinas de las que derivaban sus componentes mecánicos.

La gama comprendía inicialmente el CLK 200, con un motor de cuatro cilindros y 2,0 litros que desarrollaba 136 bhp, y el CLK 230 Kompressor sobrealimentado de 2,3 litros, que

ofrecía unos 193bhp. La gama se amplió con el lavado de cara de 1999, que trajo consigo detalles revisados y

un equipamiento de serie mejorado. En el interior, el CLK seguía las convenciones habituales de Mercedes, con un salpicadero sencillo pero

sobrio, asientos delanteros cómodos y una banqueta trasera apta para el uso ocasional de adultos. El equipamiento variaba según el acabado y el año, y las versiones Elegance y Sport

que ofrecían diferentes enfoques en cuanto a especificaciones y aspecto.

El maletero tenía un tamaño útil para ser un coupé, lo que hacía que el coche fuera lo suficientemente práctico para viajes largos, en lugar de

las simples salidas de fin de semana. Este ejemplar es un W208 de última generación que data de abril de 2002, apenas cinco meses antes de que el modelo fuera sustituido por el más moderno W209. Se trata de un coche totalmente de serie, sin modificaciones, en el codiciado color azul tanzanita, con algo menos de 71.000 millas desde su salida de fábrica, un interior completo de cuero color tostado y elegantes llantas de aleación AMG. Se presenta en un estado impecable y

sin restaurar y con la ITV válida hasta diciembre de 2026.

Información clave

Kilometraje: 70 800 millas indicadas
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: válida hasta diciembre de 2026
Especificaciones técnicas: motor de gasolina sobrealimentado de 2,3 litros y 4 cilindros (193 bhp), caja de cambios automática de cinco velocidades
Documentación: Manuales de usuario originales, permiso de circulación, certificado de
conformidad y libro de mantenimiento con ocho sellos.

Los detalles

Procedente de una colección privada de coches de los años noventa y dos mil
El vendedor afirma que el coche funciona realmente muy bien
Aceite y caja de cambios recién revisados, y filtros nuevos
Paquete de manuales original de Mercedes-Benz y folleto con el historial
Acabado en el color original de Mercedes «Tanzanite Blue» metalizado
Se presenta en buen estado general, aunque presenta pequeños signos de desgaste propios de su antigüedad y uso, tal y como se aprecia en las fotos
Dos zonas con burbujas en la parte inferior de las puertas y en el paso de rueda trasero del lado del copiloto
Pequeños daños en la pintura del parachoques trasero
Otros pequeños defectos en la pintura, tal y como se aprecia en las fotos; sin embargo, en general se trata de un coche muy elegante, robusto y presentable que nunca ha recibido ninguna advertencia por corrosión en la ITV
Tapicería de cuero beige sin agujeros, aunque con cierto desgaste en los refuerzos del asiento del conductor
Molduras de madera
Control de crucero
Grieta en la cubierta de uno de los altavoces de la puerta del conductor
Equipo de sonido original con reproductor de casetes y cambiador de CD en el maletero
Llantas de aleación de fábrica de 16 pulgadas en excelente estado general, con un ligero desgaste
Dos llaves
Cierre centralizado con mando a distancia
Aire acondicionado en perfecto estado de funcionamiento
Un ejemplar elegante y con clase de un Mercedes clásico moderno que está empezando a llamar mucho la atención, sobre todo por su estado tan original, sin modificaciones, y con un kilometraje tan modesto

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