Destaques
- Um coupé «preto sobre preto» bem conservado e muito prático
- Segundo consta, foram gastos 50 000 libras em manutenção desde que o carro saiu do concessionário
- Rolamentos da biela substituídos em 2012
- Manutenção recente, incluindo óleo, todos os filtros, bujão do cárter e velas de ignição
- Travões dianteiros e pastilhas novos instalados recentemente
- Inspeção técnica válida até outubro de 2026, sem observações
O Apelo
O motor S54 de rotações suaves, a caixa manual de 6 velocidades e aquele tipo de envolvimento e agilidade que parece uma arte automóvel perdida fazem do E46 M3 talvez o melhor coupé dos últimos 30 anos. É uma afirmação ousada, mas que os proprietários e críticos confirmam regularmente.
Eis uma oportunidade de adquirir um exemplar muito prático e bem equipado — apresenta o popular acabamento «preto sobre preto» e está equipado com a caixa de velocidades manual de 6 velocidades. O carro está bem conservado e parece estar em estado de fábrica.
O vendedor adquiriu o carro no início deste ano e informa-nos que este passou recentemente por uma revisão completa e recebeu pastilhas de travão dianteiras novas. O estado e o funcionamento mecânico são comprovados pela atual inspeção técnica (MOT), válida até outubro, sem quaisquer advertências.
Este é um E46 M para compradores que pretendem utilizar e desfrutar do seu carro, em vez de o guardar num armazém. Eis uma oportunidade de tirar partido do investimento dos anteriores proprietários.
O vendedor afirma:
«O carro é absolutamente fantástico, tem boa aceleração em todas as mudanças. Estes carros têm de ser propriedade de pessoas que tenham muito tempo para lhes dedicar. A única razão pela qual o estou a vender deve-se ao facto de ter um emprego a tempo inteiro, além de gerir o meu próprio negócio.»
Informações essenciais
- Quilometragem: 152 800 milhas indicadas
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica (MOT): válida até 12 de outubro de 2026
- Especificações técnicas: motor de seis cilindros em linha com 3 246 cc, caixa manual de seis velocidades
- Documentação: Livro de manutenção presente, segundo nos foi informado
Os detalhes
- Pintura preta metalizada em bom estado, tendo em conta a idade e a quilometragem
- Algumas ligeiras marcas de desgaste e também lascas causadas por pedras na parte frontal, visíveis nas fotos
- O exterior apresenta alguns riscos, como seria de esperar num carro desta idade
- Ligeira formação de bolhas de ferrugem no arco traseiro do lado do condutor, sem perfuração da pintura
- Segundo consta, não apresenta amolgadelas
- Parece ser um carro com equipamento de série, com jantes M Sport de fábrica
- As jantes estão em bom estado, mas apresentam alguns danos causados por choques contra o passeio
- Equipado com pneus Goodyear iguais em todas as rodas
- Parte inferior conforme ilustrado, sem advertências estruturais no MOT
- Foi realizada uma revisão completa desde maio de 2026
- Este trabalho incluiu a troca de óleo, todos os filtros, o bujão do cárter e as velas de ignição
- Foram recentemente instalados travões dianteiros e pastilhas novos
- Manípulo da alavanca das mudanças novo instalado, com função de iluminação de fábrica
- A buzina foi substituída, uma vez que não estava a funcionar
- Os rolamentos das bielas foram substituídos em 2012, o que consta apenas no livro de manutenção, sem fatura disponível
- Segundo nos foi informado, foram gastos 50 000 £ em manutenção desde a compra do veículo novo
- Interior em pele preta do M3 em bom estado, tendo em conta a idade e a quilometragem
- Veículo com equipamento de série de fábrica, que mantém o sistema de rádio/leitor de cassetes de fábrica
- Os comandos, o forro do teto, os painéis das portas e os tapetes encontram-se em bom estado, tendo em conta a quilometragem
- O vendedor descreve o interior como estando em muito bom estado
- O tecido nos pilares A, B e C começou a descolar-se
- O vendedor afirma que o carro beneficiaria da substituição das buchas da articulação da caixa de velocidades
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», «no estado em que se encontra» e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, por isso, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados perda total no âmbito de um pedido de indemnização de seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.


























































































































































































