Destaques
- Baixa quilometragem documentada de menos de 60.000 milhas
- Raro 996 modificado de fábrica com kit de carroçaria GT3 Gen 2
- Bem mantido com a última revisão a 500 milhas
- Pacote interior em carbono completo e tecto em suede, sem teto
- Clássico Guards Red com jantes OEM Porsche GT3 recentemente instaladas por £2.500
- Carro de edição final desejável com AWD, motor 3.6L e caixa de 6 velocidades
- MOT válido até agosto de 2026 sem observações
A Atracção
A atracção do 996 é que o podes ter na versão que preferires. O primeiro proprietário deste teve bom gosto porque escolheu o icónico Guards Red, o sistema 4WD com aderência e uma caixa manual. Isto é crucial: pediu também o kit de carroçaria GT3 Gen 2, o que significa que o carro saiu de fábrica já na linha GT3.
Este é um 996 realmente arrumado que beneficia das melhorias aplicadas aos últimos modelos, incluindo o motor maior de 3.6L. Percorreu menos de 60.000 milhas e, tanto no interior como no exterior, está muito bem preservado. Outras características de fábrica incluem o tecto em suede cinzento ao estilo GT3, sem teto solar, pack de carbono, bancos desportivos e volante Turbo. Como carro final, apresenta os faróis traseiros “smoked”.
O vendedor adquiriu o carro em 2022 e tem continuado a investir nele. Gastou £2.500 em um conjunto de jantes genuínas Porsche GT3, num kit Quick Shifter e em cintos de segurança vermelhos dianteiros e traseiros.
O carro tem sido bem mantido. O histórico de manutenção vai até há 500 milhas atrás e o MOT não apresenta observações e vai até agosto de 2026.
O vendedor diz:
“Este é um 996 muito especial. Foi retirado da linha de produção e adicionado à linha de produção GT3, recebeu o kit GT3 Gen 2 na cor agora muito rara Guards Red, tinha o tecto em suede e sem teto solar como nos GT3 completos!
“Se procuras um 996 super raro, não a porcaria comum, e que vai valorizar, então este é o carro para ti.”
História e Documentação
- Primeira matrícula a 14 de novembro de 2003
- Sete titulares registados desde novo
- Titular atual desde fevereiro de 2022
- Relativamente apresentado como modelo de 2004 no registo da Porsche
- Anterior titular gastou cerca de £2.500 em trabalhos, documentados no histórico de manutenção
- Titular atual adicionou jantes genuínas Porsche GT3 (£2.500) e cintos vermelhos dianteiros e traseiros
- O vendedor afirma que o carro tem um bom histórico de manutenção
- Livro de manutenção conforme mostrado nas fotos com a última revisão aos 59.415 milhas em 2020
- Lista de especificações conforme mostrada nas fotos
- Diversas faturas e MOTs conforme mostrado
- 2 chaves
- Manuais de fábrica e carteira
- MOT válido até 4 de agosto de 2026 sem observações
- Matrícula privada não incluída
A Condição
- A 996 de última geração com especificação elevada em Guards Red, em muito bom estado
- A pintura apresenta-se muito bem, conforme fotos
- O vendedor afirma que o exterior se apresenta em muito bom estado com muito poucas lascas de pedra
- Fala-se de um pequeno defeito no interior da porta do motorista
- Recém equipado com jantes OEM GT3 de 18 polegadas em bom estado
- Pneus Continental de qualidade montados como mostrado
- Parte inferior em bom estado sem observações estruturais no MOT
- Interior em couro preto com especificação de fábrica superior como mostrado
- Opções de fábrica incluem tecto em suede, pacote interior de carbono completo e bancos desportivos
- Inclui também volante Turbo, tapetes Porsche e sistema de som Bose completo
- O vendedor instalou cintos vermelhos dianteiros e traseiros desde a compra do carro
- Característica de luzes fumadas, mencionadas como sendo das “últimas da linha”
- Roda de reserva com ferramentas e macaco conforme mostrado
- Modelo sem teto solar
A Mecânica
- Motor boxer 3.596cc de 315hp
- Caixa manual de 6 velocidades com kit Quickshifter
- Sistemas de tracção total Carrera 4
- Sistema de escape desportivo montado de fábrica
- O vendedor afirma que o carro está em muito bom estado mecânico
- Histórico de manutenção bom, que pode ser verificado nas fotos
- Última revisão há 500 milhas, de acordo com o livro de manutenção
- Nenhuma observação no último MOT
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