Highlights
- Niedrig dokumentierte Laufleistung von unter 60.000 Meilen
- Seltenes werkseitig modifiziertes 996 mit GT3 Gen 2 Bodykit
- Gut gepflegt, letzter Service vor 500 Meilen
- Vollständiges Carbon-Innenausstattungs-Paket und Wildleder-Dachhimmel ohne Schiebedach
- Klassisches Guards Red mit kürzlich neueren OEM Porsche GT3-Felgen im Wert von £2.500
- Begehrenswerte Finaledition mit Allradantrieb, 3,6‑Liter-Motor und 6-Gang-Getriebe
- MOT/HU gültig bis August 2026 ohne Beanstandungen
Der Reiz
Der Reiz des 996 liegt darin, dass man ihn in jeder bevorzugten Ausführung haben kann. Der erste Halter dieses Exemplar wählte Geschmack, denn er entschied sich für ikonisches Guards Red, das griffige 4WD-System und ein Schaltgetriebe. Entscheidend war auch, dass er um das GT3 Gen 2-Bodykit bat, was bedeutet, dass das Auto ab Werk auf der GT3‑Linie stand.
Dies ist tatsächlich ein sehr ordentlicher 996, der von den Verbesserungen der späten Modelle profitiert, einschließlich des größeren 3,6‑Liter Motors. Er hat weniger als 60.000 Meilen gelaufen und Innenraum sowie Exterieur sind stark gepflegt. Weitere werksseitige Merkmale umfassen GT3-Spezifikations-Grauvelours-Dachhimmel ohne Panoramadach, Carbon-Paket, Sportsitze und Turbolenkrad. Als Finalfahrzeug verfügt er über die „geräucherten“ Rückleuchten.
Der Verkäufer hat das Auto 2022 erworben und weiter in das Auto investiert. Er hat 2.500 £ in originale Porsche GT3‑Alu-Felgen, ein Quick Shifter‑Kit und neue rote Sicherheitsgurte vorne und hinten investiert.
Der Wagen wurde gut gewartet. Die Servicehistorie reicht bis vor 500 Meilen zurück und der TÜV zeigt keine Beanstandungen und läuft bis August 2026.
Der Verkäufer sagt:
„Dies ist ein ganz besonderer 996. Er wurde von der Produktionslinie genommen und zur GT3‑Produktionslinie hinzugefügt, erhielt das volle GT3 Gen 2‑Bodykit in der damals seltenen Farbe Guards Red, hatte den Velours-Dachhimmel und kein Schiebedach wie bei den Voll-GT3s!“
„Wenn Sie einen super-seltenen 996 möchten, nicht den gewöhnlichen Abfall, der im Wert steigen wird, dann ist dies das Auto für Sie.“
History and Paperwork
- Erstzulassung 14. November 2003
- Sieben registrierte Vorbesitzer von Neukauf
- Aktueller Vorbesitzer seit Februar 2022
- Auf dem Porsche‑Register vermutlich als 2004er Modell geführt
- Vorbesitzer soll 2.500 £ in Arbeiten investiert haben, dokumentiert in der Servicehistorie
- Aktueller Besitzer hat originale Porsche GT3‑Felgen (£2.500) und rote Sicherheitsgurte vorne und hinten hinzugefügt
- Der Verkäufer erklärt, dass das Auto eine gute Wartungsgeschichte hat
- Serviceheft wie in den Fotos gezeigt, letzter Service bei 59.415 Meilen im Jahr 2020
- Spezifikationsliste wie in den Fotos
- Verschiedene Rechnungen und MOTs wie gezeigt
- 2 Schlüssel
- Factory-Handbücher und Brieftasche
- MOT gültig bis 4. August 2026 ohne Beanstandungen
- Privatzulassung nicht inklusive
The Condition
- Hochwertige späte Modell-990 in Guards Red in sehr gutem Zustand
- Lack präsentiert sich auf den Fotos gut
- Verkäufer berichtet, dass die Außenhaut in sehr gutem Zustand ist mit sehr wenigen Steinschlägen
- Von uns berichtet, dass eine kleine Beschädigung auf der Innenseite der Fahrertür vorhanden ist
- Kürzlich mit GT3 18-Zoll OEM Porsche Felgen in gutem Zustand ausgestattet
- Qualitäts Continental-Reifen wie gezeigt
- Unterseite in gutem Zustand ohne strukturelle Beanstandungen beim MOT
- Schwarzleder-Innenraum mit hoher werksseitiger Ausstattung wie gezeigt
- Werksoptionen umfassen Velours-Dachhimmel, vollständiges Carbon-Innenraum-Paket und Sportsitze
- Außerdem Turbo-Lenkrad, Porsche-Matten und komplettes Bose Soundsystem
- Der Verkäufer hat seit dem Kauf rote Sicherheitsgurte vorn und hinten montiert
- Merkmale geräucherte Scheinwerfer, als Teil der „letzten Linie“ bezeichnet
- Space-Saver‑Reserverad mit Werkzeugen und Wagenheber wie gezeigt
- „Kein Schiebedach“-Modell
The Mechanics
- 3.596cc Boxermotor mit 315PS
- 6-Gang‑Schaltgetriebe mit Quickshifter-Kit
- Carrera 4 Allradantrieb
- Sportauspuffanlage ab Werk installiert
- Der Verkäufer erklärt, dass das Auto technisch in sehr gutem Zustand ist
- Gute Servicehistorie vorhanden, in den Fotos überprüfbar
- Letzter Service vor 500 Meilen im Jahr 2020 laut Serviceheft
- Keine Beanstandungen beim letzten MOT
Diese Auktion unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Durch Bieten und/oder Zuschlagen erklären Sie sich zudem mit Folgendem einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer gemeldet, wodurch Verbraucherschutzrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zur Anwendung kommen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Terms and Conditions von Car & Classic abgesichert.
✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Auktionsgewinner sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und T&Cs für konkrete Preise.
✓Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur als Orientierung; eine vollständige Inspektion vor dem Kauf wird empfohlen, um Ruhe zu haben.
✓ Die Mehrwertsteuer ist im Käuferhonorar enthalten. Ob sie im Endpreis enthalten ist, hängt von der Anzeige ab.
✓ Wir möchten eine reibungslose Abwicklung, daher prüfen wir alle in Großbritannien registrierten Fahrzeuge auf Car & Classic über eine Online‑HPI‑Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Versicherungsdatenbankmarker für Schaden oder Diebstahl vorliegen und keine Finanzierungen bestehen, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden im Versicherungsfall gemeldet sind, und helfen mit der Zuweisung von Write-off‑Kategorien (Cat C/D/S/N). Dennoch garantiert das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vorher eine eigene vollständige Fahrzeughistorie‑Prüfung durchzuführen, bevor Sie ein Angebot abgeben.
✓ Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich.
Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen; daher lohnt sich eine Vorabklärung. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.























































































































