Destaques

Raro modelo V8 de 4,8 litros com 360 cv
Carro bem conservado em prata com equipamento de alta especificação
Bem mantido com histórico de serviços até novembro de 2024
Mantido por concessionários oficiais e especialistas independentes
Ar condicionado novo recentemente, correias de transmissão, e juntas/selos da tampa de válvulas
MOT válido até novembro de 2026

O Atrativo

Em 2004 a BMW apresentou a versão definitiva do seu SUV original, o E53. Equipada com o novo motor V8 N62 de 360cv, o 4.8iS verdadeiramente definiu o desportivo no SUV. Muito caro quando novo, estes potentes modelos são hoje uma peça rara.

Este exemplar Titan Silver foi claramente zelado pelos seus poucos proprietários e permanece agradavelmente na configuração original de fábrica. A elevada especificação inclui um teto solar de vidro panorâmico, interior completo em pele preta e bancos elétricos aquecidos com função de memória.

Ao longo da vida, tem mostrado manter-se bem. O trabalho foi realizado por concessionários oficiais e, mais recentemente, por um técnico da BMW. O vendedor entrou em aquisição em 2021 e, para além das revisões anuais regulares, até novembro de 2024, em 2025, apenas, recebeu novas juntas da tampa de válvulas, um reservatório de coolant de substituição, nova arquitetura de puxadores das portas e substituição de correias de ar condicionado e de transmissão. O MOT vai até novembro de 2025. Foram montados dois pneus traseiros novos como parte do último teste MOT.

O vendedor diz:

“Histórico de manutenção completo (FSH) desde a atual proprietária (4 anos) e na sua maioria também de proprietários anteriores. Motor original de fábrica. Sem falhas conhecidas.

“Motor V8 combinado com suspensão a ar proporciona uma condução muito suave e manuseio.”

História e Documentação

Primeira matrícula em 26 de outubro de 2004
Seis titulares registados
Proprietário atual desde dezembro de 2021
Manuais de fábrica e carteira conforme apresentado
Dois chaves
V5C
Livro de serviços mostra revisões regulares até novembro de 2024 aos 97.476 milhas
MOT válido até novembro de 2026 com observações a ter em conta
Foram montados dois pneus traseiros novos no último MOT para retificar as observações
Mantido por um técnico móvel autorizado da BMW desde 2021
Beberete de coolant e sensores de pastilhas de travão dianteiras substituídos setembro de 2025
Reparações do puxador da porta em maio de 2025
Ar condicionado e correias substituídos em novembro de 2025
Nova junta da tampa de válvulas e selos em julho de 2025
Outra manutenção conforme mostrado nas fotos

A Condição

E53 de fábrica, Titan Silver, apresentado de forma elegante
Pintura em bom estado com apenas marcas pequenas a notas em fotos, como lascas de pedra
Jantes de fábrica de sete raios em bom estado com leve deflexão e descoloração a assinalar
Recentemente equipado com dois pneus traseiros novos
Lateral inferior conforme mostrado sem avisos estruturais no MOT
Interior em pele preta com elevada especificação, incluindo teto solar panorâmico
Bancos dianteiros elétricos com aquecimento e memória
Desgaste suave no interior típico da quilometragem e idade, mas não é desagradável
Todos os instrumentos e painéis de comutação reportados a funcionar corretamente
Equipado com roda sobressalente de espaço
Ferramentas e kit de primeiros socorros conforme mostrado

As Mecânicas

Motor V8 N62 de 4,8 litros e 360 cv
Caixa automática de seis velocidades
Motor de fábrica sem problemas relatados
Sistema de suspensão a ar
Mantido por um técnico móvel autorizado da BMW desde 2021
Bem mantido como mostrado nas fotos
Serviço aos 97.476 milhas em novembro de 2024
Outro trabalho de manutenção em 2025 e início de acordo com o acima e nas fotos
Observações a ter em conta no MOT

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