Highlights
- Seltenes 4,8-Liter-V8-Modell mit 360 PS
- Gut erhaltenes Fahrzeug in Silber mit umfangreicher Ausstattung
- Sorgfältig gewartet mit Servicehistorie bis November 2024
- Pflege durch Hauptwerkstätten und unabhängige Spezialisten
- Kürzlich neue Klimaanlage, Antriebsriemen sowie Ventildeckeldichtungen und Dichtungen
- TÜV gültig bis November 2026
Der Reiz
Im Jahr 2004 führte BMW die ultimative Version seines ursprünglichen SUV, dem E53, ein. Ausgestattet mit dem neuen N62 360‑PS-V8-Motor setzt der 4.8iS den sportlichen Anspruch im SUV ernsthaft durch. Als Neuware sehr teuer, sind diese potenten Modelle heute eine Seltenheit.
Dieses Titan-Silberne Exemplar scheint klar von seinen wenigen Vorbesitzern gut gepflegt zu sein und bleibt erfreulich seriengerecht. Die umfangreiche Ausstattung umfasst ein Panorama-Glasdach, volles schwarzes Leder sowie elektrisch beheizbare Sitze mit Memory-Funktion.
Im Verlauf seines Lebens war es deutlich gut gewartet. Die Arbeiten wurden von BMW-Händlerbetrieben und zuletzt von einem BMW-Techniker durchgeführt. Der Verkäufer erwarb es 2021 und, neben der regelmäßigen jährlichen Wartung, erhielt es 2025 allein neue Ventildeckeldichtungen und -dichtungen, einen neuen Kühlmittelbehälter, neue Türgriff-Architektur sowie neue Klima- und Antriebsriemen. Der TÜV läuft bis November 2025. Zwei neue Hinterreifen wurden im Rahmen der jüngsten TÜV-Untersuchung aufgezogen.
Der Verkäufer sagt:
„FSH vom jetzigen Eigentümer (4 Jahre) plus die meisten von früheren Eigentümern. Motorwerksstandard. Keine bekannten Mängel.
„V8-Motor in Kombination mit Luftfederung sorgt für eine äußerst geschmeidige Fahrt und gutes Handling.“
History and Paperwork
- Erstregistrierung am 26. Oktober 2004
- Sechs registrierte Vorbesitzer
- Aktueller Vorbesitzer seit Dezember 2021
- Serien-Handbücher und Mappe wie gezeigt
- Zwei Schlüssel
- V5C
- Servicebuch zeigt regelmäßige Wartung bis November 2024 bei 97.476 Meilen
- TÜV gültig bis November 2026 mit Hinweisen
- Zwei neue Hinterreifen bei letzter TÜV-Untersuchung zur Behebung der Hinweise
- Von 2021 an von einem BMW-Mobile-Experten-Techniker gewartet
- Kühlmittelflansch und vordere Bremsbelagssensoren September 2025 ersetzt
- Türgriff-Reparaturen im Mai 2025
- Klima- und Antriebsriemen November 2025 ersetzt
- Neue Ventildeckeldichtungen und Dichtungen im Juli 2025
- Weitere Wartungen wie in den Fotos gezeigt
The Condition
- Stilvoll präsentiertes, serienmäßiges E53-Titan-Silber-Metallik mit guter Lackierung
- Lack in gutem Zustand mit nur kleinen Kratzern/Steinchen in den Fotos
- Sieben-Speichen-Originalfelgen in gutem Zustand mit leichtem Schaden/Kratzern
- Kürzlich zwei neue Hinterreifen montiert
- Unterboden wie gezeigt ohne strukturelle TÜV-Mängel
- Schwarzes Leder-Innenraum mit hochwertiger Ausstattung, einschließlich Panorama-Glasdach
- Elektrische Vordersitze mit Heizung und Memory-Funktion
- Leichte Abnutzung im Innenraum typisch für Kilometerstand und Alter, aber nicht störend
- Alle Instrumente und Schaltereinheiten melden sich funktionsfähig
- Mit einem space saver Ersatzrad ausgestattet
- Werkzeuge und Erste-Hilfe-Set wie gezeigt
The Mechanics
- 4,8-Liter-N62 360PS V8-Motor
- Sechsgang-Automatikgetriebe
- Serienmotor ohne gemeldete Probleme
- Air-Suspension-System verbaut
- Wartung durch BMW-Mobile-Experten seit 2021
- Gut gewartet wie in den Fotos gezeigt
- Wartung bei 97.476 Meilen im November 2024
- Weitere Wartungsarbeiten in 2025 und früher wie oben und in den Fotos
- Hinweise zum TÜV zu beachten
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot erklären Sie sich zudem mit Folgendem einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte aus der EU-Verbraucherschutzgesetzgebung nicht greifen. Sie werden jedoch weiterhin von Car & Classic’s eigener Geschäftsbedingungen geschützt.
✓ Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu entrichten, falls Sie der glückliche Bieter bei der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Tarife.
✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist im Käufergebot enthalten. Die MWSt kann im Endpreis des Gebots oder Angebots enthalten sein oder auch nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wünschen uns eine reibungslose Abwicklung ebenso sehr wie Sie und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, durch eine Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Versicherungsdatenbank-Hinweise auf Schäden oder Diebstahl vorliegen und dass keine Finanzierung offen ist, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Teil eines Versicherungsschadenfalls als Totalschaden eingestuft sind (Cat C/D/S/N) und helfen Ihnen mit entsprechenden Kennzeichnungen. Die Anwesenheit oder Abwesenheit einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Fahrzeughistorie-Prüfung vor dem Angebot durchzuführen.
✓ Käufer sind für Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zoll- und Einfuhrabgaben nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Importfähigkeit zu bestätigen.
