Destaques

Ficheiro de histórico com registos de revisões e faturas de manutenção
Extensa intervenção no motor concluída em 2023, incluindo rolamento IMS, bombas de óleo e tensores da corrente de distribuição
Quatro pneus Michelin novos e componentes da suspensão dianteira montados em 2025
O vendedor descreve o estado do carro como muito bom em todos os aspetos

O Atrativo

O Carrera 4S da geração 996 combinava a carroçaria mais larga do Turbo com o flat-six atmosférico de 3,6 litros da Porsche e tração integral, o que o torna numa das variantes mais procuradas da gama. A sua combinação de presença, equilíbrio e utilização durante todo o ano continua a atrair entusiastas à procura de um desportivo prático mas envolvente.

Este exemplar de 2004 tem 47.561 milhas percorridas e é acompanhado por um ficheiro de histórico que documenta a sua manutenção. Em 2023, o motor foi alvo de intervenção significativa numa oficina especializada em Porsche, tratando muitos dos principais pontos de manutenção associados ao motor M96, seguida de outros trabalhos pouco depois. Mais recentemente, em 2025, o carro recebeu quatro pneus novos, componentes da suspensão dianteira renovados, alinhamento completo de rodas a laser, uma revisão de óleo e uma substituição do líquido de travões. Uma inspeção dos cilindros por endoscópio em dezembro de 2025 deu resultado satisfatório. Pintado em Meridian Silver com interior em couro Metropole Blue, o carro está bem equipado e o vendedor afirma que conduz de forma extremamente agradável, tornando-o uma proposta atrativa para quem procura um C4S bem documentado e bem cuidado.

Informações Principais

Quilometragem: 47.561 milhas (comprovada pela documentação de histórico)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção MOT: válida até 5 de dezembro de 2026, com avisos para uma pequena fuga de óleo e desgaste em ambos os discos de travão traseiros interiores
Especificações técnicas: motor flat-six Boxer de 3,6 litros arrefecido a água com 320 cv, caixa automática Tiptronic S de 5 velocidades associada ao sistema de tração integral permanente da Porsche
Documentação: manuais do proprietário, livro de manutenção, faturas de manutenção, V5C e certificados MOT

Livro de manutenção:

09/25 - 45.623 milhas - Daniel James Performance Cars (líquido de travões)

04/23 - 40.903 milhas - Daniel James Performance Cars
10/22 - 40.550 milhas - Ninemeister
06/17 - 40.300 milhas - Ninemeister
09/14 - 36.214 milhas - George McMillan Independent Porsche Specialist (líquido de travões)
09/11 - 30.713 milhas - George McMillan Independent Porsche Specialist
05/09 - 26.640 milhas - George McMillan Independent Porsche Specialist (líquido de travões)
06/06 - 20.679 milhas - Isaac Agnew Porsche
Entrega - 39 milhas - Isaac Agnew Approved Porsche Centre

Os Detalhes

O vendedor afirma que o carro foi mantido com um nível de cuidado muito elevado
Motor desmontado e reconstruído em abril de 2023, às 40.953 milhas, incluindo a substituição da bomba de recuperação de óleo, da bomba de óleo principal, do rolamento IMS, dos tensores da corrente de distribuição, da roda dentada do cames esquerda e do retentor traseiro da cambota
Novas intervenções no motor em maio de 2023, às 41.203 milhas, incluindo a substituição de espigões do coletor de escape e do tucho comutável do cames de admissão do cilindro 5
Mecanismo do teto de abrir revisto e painel do teto repintado em abril de 2024
Revisão de óleo, substituição do líquido de travões, regulação do travão de mão e vedação da fuga de ar do cárter em setembro de 2025
Batentes e protetores anti-pó dos amortecedores dianteiros substituídos em 2025
Regulações da suspensão dianteira desbloqueadas e alinhamento completo de rodas a laser realizado em 2025
Quatro pneus Michelin novos montados em 2025
Inspeção dos cilindros por endoscópio em dezembro de 2025 sem quaisquer problemas detetados
Escape desportivo comutável montado
Equipado com teto de abrir, bancos elétricos com memória e aquecimento, sensores de estacionamento traseiros e limpa-vidros traseiro
Spoiler traseiro de origem
Jantes em liga leve de 18 polegadas com aspeto Turbo, com pinças de travão vermelhas
Interior em couro Metropole Blue
Porsche Communication Management (PCM) com navegação, controlo de cruzeiro, Porsche Stability Management (PSM) e climatização automática
A cor de origem é Meridian Silver, no entanto, o V5C regista a cor como azul

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