Puntos destacados

Historial con registros de servicio y facturas de mantenimiento
Amplia intervención en el motor realizada en 2023, incluyendo cojinete IMS, bombas de aceite y tensores de la cadena de distribución
Cuatro neumáticos Michelin nuevos y componentes de suspensión delantera instalados en 2025
El vendedor describe el estado como muy cuidado en general

El atractivo

El Carrera 4S de la generación 996 combinaba la carrocería más ancha del Turbo con el motor bóxer atmosférico de 3,6 litros de Porsche y tracción total, lo que lo convierte en una de las variantes más codiciadas de la gama. Su combinación de presencia, aplomo y uso práctico durante todo el año sigue atrayendo a entusiastas que buscan un deportivo práctico pero con sensaciones de conducción.

Este ejemplar de 2004 acumula 47.561 millas y cuenta con un historial documentado de sus cuidados. En 2023, el motor recibió una atención importante en un especialista de Porsche, abordando muchas de las tareas clave de mantenimiento asociadas al motor M96, con más trabajos poco después. Más recientemente, en 2025, el coche recibió cuatro neumáticos nuevos, componentes de suspensión delantera renovados, una alineación de ruedas completa con láser, un servicio de aceite y un cambio de líquido de frenos. En diciembre de 2025 se realizó una inspección de los cilindros con boroscopio, con resultado favorable. Acabado en Meridian Silver con interior de cuero Metropole Blue, el coche está bien equipado y el vendedor asegura que conduce de maravilla, lo que lo convierte en una propuesta muy atractiva para quienes buscan un C4S bien documentado y cuidado.

Información clave

Kilometraje: 47.561 millas (respaldado por la documentación del historial)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV (MOT): válida hasta el 5 de diciembre de 2026, con avisos por una pequeña fuga de aceite y desgaste en ambos discos de freno traseros interiores
Especificaciones técnicas: motor bóxer de seis cilindros planos de 3,6 litros refrigerado por agua con 320 CV, cambio automático Tiptronic S de 5 velocidades combinado con el sistema de tracción total permanente de Porsche
Documentación: manuales del propietario, libro de servicio, facturas de mantenimiento, V5C y certificados de ITV (MOT)

Libro de servicio:

09/25 - 45.623 millas - Daniel James Performance Cars (líquido de frenos)

04/23 - 40.903 millas - Daniel James Performance Cars
10/22 - 40.550 millas - Ninemeister
06/17 - 40.300 millas - Ninemeister
09/14 - 36.214 millas - George McMillan Independent Porsche Specialist (líquido de frenos)
09/11 - 30.713 millas - George McMillan Independent Porsche Specialist
05/09 - 26.640 millas - George McMillan Independent Porsche Specialist (líquido de frenos)
06/06 - 20.679 millas - Isaac Agnew Porsche
Entrega - 39 millas - Isaac Agnew Approved Porsche Centre

Detalles

El vendedor afirma que el coche ha sido mantenido con un nivel muy alto
Motor desmontado y reconstruido en abril de 2023 con 40.953 millas, incluyendo la sustitución de la bomba de retorno, la bomba de aceite principal, el cojinete IMS, los tensores de la cadena de distribución, el piñón de leva izquierdo y el retén trasero del cigüeñal
Más trabajos en el motor en mayo de 2023 con 41.203 millas, incluyendo la sustitución de espárragos del colector de escape y del taqué de la leva de admisión conmutable del cilindro 5
Mecanismo del techo solar revisado y panel del techo repintado en abril de 2024
Servicio de aceite, cambio de líquido de frenos, ajuste del freno de mano y resellado de la fuga de aire del cárter en septiembre de 2025
Topes de amortiguador y guardapolvos delanteros sustituidos en 2025
Reglajes de la suspensión delantera desbloqueados y alineación completa de ruedas con láser realizada en 2025
Cuatro neumáticos Michelin nuevos instalados en 2025
Inspección con boroscopio de los cilindros en diciembre de 2025 sin zonas problemáticas
Escape deportivo conmutable instalado
Equipado con techo solar, asientos con memoria eléctrica y calefacción, sensores de aparcamiento traseros y limpiaparabrisas trasero
Alerón trasero de fábrica
Llantas de aleación de 18 pulgadas con aspecto Turbo, con pinzas de freno rojas
Interior de cuero Metropole Blue
Porsche Communication Management (PCM) con navegador, control de crucero, Porsche Stability Management (PSM) y climatizador automático
El color de fábrica es Meridian Silver; sin embargo, el V5C registra el color como azul

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