Chassis tratado contra a ferrugem a cada dois a três anos desde novo
Manutenção efetuada por um antigo especialista independente em Land Rover
Equipado com uma gaiola de proteção, jantes de liga leve Mach 5 com pneus para terrenos lamacentos e barras de proteção laterais
Inspeção técnica válida até 6 de agosto de 2027
O que o torna especial
O Defender 90 XS era a versão mais refinada do lendário veículo de trabalho da Land Rover, combinando a reconhecida capacidade todo-o-terreno do modelo com confortos como bancos aquecidos em meio couro, ar condicionado e isolamento acústico adicional. Com a procura pela última geração do Defender a não dar sinais de abrandamento, os exemplares XS bem conservados são cada vez mais procurados.
Este exemplar de 2013 esteve ao cuidado de uma única família desde novo, e o nível de atenção que recebeu é imediatamente evidente. Todas as revisões foram realizadas pelo antigo responsável pela oficina de um especialista independente em Land Rover, e o vendedor refere que o veículo tem sido submetido a manutenção anual, sem avarias conhecidas. O vendedor descreve o estado geral como muito bom, referindo apenas uma marca isolada e uma pequena amolgadela na asa do lado do passageiro.
Complementado por um conjunto de melhorias práticas, incluindo uma gaiola de proteção, jantes de liga leve Mach 5 com pneus para terrenos lamacentos e barras de proteção laterais, este Defender 90 XS apresenta-se como um exemplar bem conservado, que foi claramente tratado com cuidado e consistência.image.png4,88 MB
Informações principais
Quilometragem: 116 690 milhas (comprovada por registos de manutenção e inspeção técnica)
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válida até 6 de agosto de 2027
Especificações técnicas: motor de 2,2 litros e quatro cilindros, caixa manual de seis velocidades, gama baixa e tração às quatro rodas
Documentação: registos de manutenção
Histórico de manutenção:
26/08 – 116 688 milhas
Realizada substituição do filtro de óleo
25/11 – Peças de reposição Paddock
Compra de um kit de filtros da marca
25/08 – Exmoor Trim
Comprei um sistema de tapetes moldados dianteiros premium e acessórios de acabamento personalizados
25/07 – Paddock Spares
Comprei suportes traseiros de aço inoxidável para guarda-lamas, kit de parafusos de aço inoxidável, aros dos faróis, porta-copos e fixações
25/06 – LOF Clutches
Comprei o kit de eixo de saída LOF EXTREMEspec MT82 para o Defender TDCi
25/05 – Paddock Spares
Comprei tapetes de borracha Land Rover, kit de rolamentos de cubo, vedante de óleo, suportes traseiros de guarda-lamas em aço inoxidável, fixações para as dobradiças das portas dianteiras, braços de limpa-vidros, escovas de limpa-vidros, kit de braços de espelho retrovisor e protetores pretos para as asas
25/03 – 115 300 milhas – Oficina sem certificação
Realizei a revisão anual
24/05 – Paddock Spares
Comprei um kit de filtros de marca e um porta-luvas
23/03 – 108 992 milhas – Oficina sem carimbo
Realizada a revisão anual
22/03 – 104 907 milhas – Oficina sem carimbo
Realizada a revisão anual
21/03 – 95 121 milhas – Oficina sem carimbo
Realizada a revisão anual
20/03 – 85 695 milhas – Oficina sem carimbo
Realizada a revisão anual
19/05 – 75 682 milhas – Oficina sem carimbo
Realizada revisão anual e instalado um novo intercooler
11/18 – 72 001 milhas – Oficina sem carimbo
Realizada revisão anual, substituição do líquido dos travões e do líquido de arrefecimento do motor
11/17 – 61 324 milhas – Oficina sem selo
Realizada a revisão anual
16/10 – 48 725 milhas – Oficina sem carimbo
Realizada a revisão anual
15/09 – 37 158 milhas – Frank Gibson The Garage (Yetholm)
Regista-se um único proprietário anterior; o vendedor afirma que o veículo pertenceu à família desde novo
Inspeção técnica válida até 6 de agosto de 2027
Manutenção anual realizada por um ex-gerente de oficina especializada em Land Rover; o vendedor afirma que o veículo sempre teve tudo o que era necessário
Chassis tratado contra a ferrugem a cada dois a três anos desde novo
Recentemente, foi instalado um eixo reforçado entre a caixa de velocidades e a caixa de transferência
O vendedor descreve o veículo como tendo um excelente comportamento em estrada
O vendedor descreve o estado geral como muito bom, com uma marca isolada e um pequeno amolgadela na asa do lado do passageiro
Guardado numa garagem isolada desde novo
Equipado com gaiola de proteção interna e externa
Jantes de liga leve Mach 5 com pneus Cooper STT para terrenos lamacentos
Luzes de circulação diurna e luzes traseiras NAS instaladas
Barras de proteção laterais e placas de proteção pretas nas extremidades das asas instaladas
Interior com especificação XS, com bancos aquecidos em meio couro
O vendedor refere que os tapetes e os revestimentos estão em muito bom estado
Kit de insonorização instalado
Telemóvel mãos-livres e ar condicionado instalados
Amortecedores traseiros Fox e discos de travão de alta performance
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