Höjdpunkter

Omfattande restaurering utanför chassit, utförd professionellt under flera år under nuvarande ägande
Helt stålkonstruktion utan glasfiberpaneler
Ursprungligen byggd vid Fords fabrik i Paris, med fransk-argentinsk proveniens
I nuvarande ägo i cirka 12 år
Alltid förvarad i garage

Tjusningen

Model A blev en enorm succé, och Ford Motor Company lärde sig en värdefull läxa om att inte vila på lagrarna. Henry Ford insåg nu att regelbundna nya modeller var vägen framåt, och de kom verkligen till sin rätt. Den nya Model B förde företaget in i trettiotalets trendiga tidsanda, medan Model 18 dessutom hade en ny flathead-V8-motor, som gav en ny nivå av prestanda för den allt mer krävande bilisten.

Importerad till Storbritannien av nuvarande ägare 2014 har bilen sedan dess genomgått en professionell restaurering utanför chassit som pågått i flera år. Arbetsomfånget har varit omfattande och omfattar kaross, interiör, mekaniska system och tillbehör, med ytterligare detaljer listade nedan. Karossen är helt i stål, utan glasfiberpaneler, vilket är en anmärkningsvärd detalj för en bil från denna era.

Säljaren uppger att flathead-V8:an startar, går och tomgångar jämnt, och att den har visat sig tillförlitlig under deras ägande.

Nyckelinformation

Mätarställning: 25 245 km (angivet)
Registreringsland: Storbritannien (tidigare Argentina)
Besiktningsstatus: Undantagen från MOT (brittisk besiktning)
Tekniska specifikationer: 3 600 cc flathead V8, manuell trevxlad växellåda
Dokumentation: Ett mindre urval fakturor, V5C (brittiskt registreringsbevis), korrespondens med American Auto Club
image.png 1.52 MB

Detaljerna

Nytt interiör monterat och originalsätena återklädda
Vindrutans ram utbytt
Blinkers installerade, med en omkopplare monterad på instrumentbrädan
Bromsarna ombyggda till hydrauliska
Avgassystem och sidoplåtar tillverkade och utbytta
Ny uppsättning med fem däck monterade
Säljaren uppger att undersidan är i mycket gott skick
Nytt 6V-batteri monterat nyligen
Säljaren berättar att den fabriksstandardiserade flathead-V8:an startar, går och tomgångar jämnt
Omlackerad, med nytt vinyltak monterat
Lacken är generellt blank med endast lätta tecken på slitage
Vissa av de ursprungliga fönstren har märken

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics Villkor. Genom att buda och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”Sold As Seen”, på ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kanske inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkeringar för skada eller stöld och inte har några obetalda lån, så att du kan buda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna efter en försäkringsmässig totalskada när en annons publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller kategorietiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) som hjälp för dig. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt mödan att göra en egen fullständig fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuella uppskattade, personliga eller historiska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av ett fordon.