Hoogtepunten

Uitgebreide restauratie buiten het chassis, die gedurende meerdere jaren onder de huidige eigenaar op professionele wijze is uitgevoerd
Volledig stalen constructie zonder glasvezelpanelen
Oorspronkelijk gebouwd in de Ford-fabriek in Parijs, met Frans-Argentijnse herkomst
Al ongeveer 12 jaar in het bezit van de huidige eigenaar
Altijd in een garage gestald

De aantrekkingskracht

Het Model A was een enorme hit, en de Ford Motor Company leerde hieruit een waardevolle les: je mag niet op je lauweren rusten. Henry Ford zag nu in dat het uitbrengen van regelmatige nieuwe modellen de juiste weg was, en die modellen kwamen echt tot hun recht. Het nieuwe Model B bracht het bedrijf in de trendy tijdgeest van de jaren dertig, terwijl het Model 18 ook beschikte over een nieuwe flathead V8-motor, die een nieuw prestatieniveau bood voor de steeds veeleisender wordende automobilist.

De auto werd in 2014 door de huidige eigenaar naar het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd en heeft sindsdien een professionele restauratie ondergaan waarbij de auto uit het chassis werd gehaald, een proces dat meerdere jaren in beslag nam. De omvang van de werkzaamheden was uitgebreid en omvatte het carrosseriewerk, het interieur, de mechanische systemen en de hulpapparatuur; verdere details staan hieronder vermeld. De carrosserie is volledig van staal, zonder glasvezelpanelen – een opmerkelijk punt voor een auto van dit bouwjaar.

De verkoper geeft aan dat de flathead V8 soepel start, loopt en stationair draait, en zich tijdens zijn bezit betrouwbaar heeft getoond.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 25.245 km (volgens de teller)
Land van registratie: VK (ex-Argentinië)
Status technische keuring: vrijgesteld van APK
Technische specificaties: 3.600 cc flathead V8, handgeschakelde versnellingsbak met drie versnellingen
Papieren: Kleine verzameling facturen, V5C, correspondentie van de American Auto Club
image.png 1,52 MB

De details

Nieuw interieur aangebracht en originele stoelen opnieuw bekleed
Voorruitframe vervangen
Richtlichten geïnstalleerd met een schakelaar op het dashboard
Remmen omgebouwd naar hydraulisch
Uitlaat en treeplanken vervaardigd en vervangen
Nieuwe set van vijf banden gemonteerd
De verkoper geeft aan dat de onderkant in zeer goede staat verkeert
Onlangs is een nieuwe 6V-accu gemonteerd
De verkoper vertelt ons dat de fabrieksstandaard flathead V8 soepel start, loopt en stationair draait
Opnieuw gespoten en voorzien van een nieuw vinyldak
De lak is over het algemeen glanzend, met slechts lichte gebruikssporen
Sommige originele ruiten vertonen wat vlekjes

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.