Aspectos destacados

Extensa restauración fuera de chasis realizada de forma profesional durante varios años bajo la propiedad actual
Carrocería íntegramente de acero, sin paneles de fibra de vidrio
Fabricado originalmente en la fábrica de Ford en París, con historial franco-argentino
En manos del propietario actual desde hace unos 12 años
Siempre guardado en garaje

El atractivo

El Model A fue un éxito rotundo, y la Ford Motor Company aprendió una valiosa lección sobre no dormirse en los laureles. Henry Ford aceptó entonces que los modelos nuevos periódicos eran el camino a seguir, y estos llegaron a alcanzar su plena madurez. El nuevo Model B situó a la compañía en el espíritu de moda de los años treinta, mientras que el Model 18 también presumía de un nuevo motor V8 de válvulas laterales, que ofrecía un nuevo nivel de prestaciones a un conductor cada vez más exigente.

Importado al Reino Unido por el propietario actual en 2014, el coche ha sido sometido desde entonces a una restauración profesional fuera de chasis que se ha prolongado durante varios años. El alcance de los trabajos ha sido amplio, abarcando carrocería, interior, sistemas mecánicos y accesorios, con más detalles a continuación. La carrocería es íntegramente de acero, sin paneles de fibra de vidrio, un dato destacable para un coche de esta época.

El vendedor afirma que el V8 de válvulas laterales arranca, funciona y mantiene el ralentí con suavidad, y se ha mostrado fiable durante su propiedad.

Información clave

Kilometraje: 25.245 km (indicados)
País de matriculación: Reino Unido (procedente de Argentina)
Estado de la inspección técnica: exento de MOT
Especificaciones técnicas: V8 de válvulas laterales de 3.600 cc, caja de cambios manual de tres velocidades
Documentación: pequeña selección de facturas, V5C, correspondencia con el American Auto Club
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Detalles

Interior nuevo instalado y asientos originales retapizados
Marco del parabrisas sustituido
Intermitentes instalados, con un interruptor montado en el salpicadero
Frenos convertidos a hidráulicos
Escape y estribos fabricados y sustituidos
Juego nuevo de cinco neumáticos montado
El vendedor indica que los bajos están en muy buen estado
Batería nueva de 6 V instalada recientemente
El vendedor nos comenta que el V8 de válvulas laterales de serie arranca, funciona y mantiene el ralentí con suavidad
Repintado, con techo de vinilo nuevo instalado
La pintura luce en general brillante, con solo leves signos de desgaste
Algunos de los cristales originales presentan marcas

ANTES DE PUJAR

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