Höjdpunkter

Ombyggd till en snygg öppen roadster av Longmate Vintage Restorations i Norfolk i början av 90-talet
Sällsynt Special Equipment-modell avsedd för den brittiska hemmamarknaden med matchande chassi- och motornummer
Innehavare av Heritage-certifikat och FIVA-certifikat, kvalificerad för Mille Miglia
Hade samma ägare från 1968 till 2021
Motor och växellåda renoverade, med Stage 2-trimning som ger cirka 160 bhp
Levereras med grön loggbok, ägarhandbok och en samling fakturor

Det som gör den så attraktiv

Jaguar XK120 är en av de mest hyllade sportbilarna från efterkrigstiden. När den lanserades 1948 var den världens snabbaste serietillverkade bil, och Special Equipment-specifikationen – med sin uppgraderade motor, styvare fjädring och trådhjul – var en mycket eftertraktad version för den entusiastiske föraren. Exemplar med denna specifikation på den brittiska hemmamarknaden är särskilt sällsynta, eftersom majoriteten hamnade i de rikare delarna av Amerika.

Detta exemplar från 1953, registrerat som ”GVL 65”, har en anmärkningsvärd ägarhistorik, eftersom den har varit i samma ägares händer från 1968 till 2021. Den ombyggdes från en coupé med fast tak till en öppen roadster av Longmate Vintage Restorations i Norfolk i början av 1990-talet, vilket har gett den en otroligt elegant silhuett som är smakfullt utförd. Sedan den nuvarande ägaren förvärvade bilen har motorn och växellådan renoverats med Stage 2-tuning, och att chassi- och motornummer stämmer överens bekräftas av ett certifikat från Jaguar Heritage. Bilen har även ett FIVA-certifikat, vilket gör den kvalificerad för prestigefyllda evenemang som Mille Miglia.

Denna stilfulla bil, lackerad i Old English White med svart läderklädsel, levereras utan stötfångare och med aerodynamiska skärmar monterade för ett sportigare utseende, även om den ursprungliga vindrutan, stötfångarna och väderutrustningen ingår i försäljningen. Säljaren påpekar att det är en responsiv, snabb och karismatisk bil – inget för den som är lättskrämd!

Historik och dokumentation

Första registreringen 1953 i Storbritannien
Inköpt 2021 från de tidigare långvariga ägarna som haft bilen sedan 1968
Chassinummer S669087 med matchande motornummer
Undantagen från MOT
Omfattande restaurerad i början av 1990-talet av Longmate Vintage Restorations i Norfolk, inklusive ombyggnad från coupé med fast tak till öppen roadster
Levereras med grön loggbok, ägarhandbok och en samling fakturor
Heritage-certifikat och FIVA-certifikat ingår, vilket gör bilen kvalificerad för Mille Miglia
Mätaren visar 83 459 miles, vilket tros vara korrekt men kan inte garanteras

Skick

Lackerad i Old English White med svart läderinteriör
Omlackerad i Old English White; hjulen blästrade och pulverlackerade i silver
Stötfångare borttagna och aerodynamiska skärmar monterade för ett sportigare utseende; originalvindruta, stötfångare och väderskydd medföljer bilen
Säljaren beskriver lacken som i mycket gott skick utan märkbara fläckar eller repor
Interiören beskrivs av säljaren som vackert åldrad utan märken eller revor; alla mätare och reglage uppges fungera

Det är uppenbart att ombyggnaden av bilen var ett imponerande arbete. Den passar XK120:s proportioner perfekt och skapar en elegant, sportig bil som inte förlorar ett uns av sin karaktär från mitten av förra seklet. Karossen är rak och välvårdad, med rena linjer och en vacker lackering i Old English White. Allt ser ut att vara i utmärkt skick, och interiören ser också mycket snygg ut, med endast en lätt patina på läderklädseln.

Mekaniken

3 442 cc DOHC rak sexcylindrig motor
4-växlad manuell växellåda
Motor och växellåda renoverade sedan köpet 2021; motorn är Stage 2-trimmad och balanserad och ger cirka 160 bhp på dynamometern
Elsystemet har förnyats och laddningssystemet har konverterats till negativ jord

Denna XK120 är redan en karismatisk maskin, men har dessutom trimmats och balanserats och levererar imponerande 160 bhp på dynamometern. Motorrummet är snyggt presenterat, och säljaren uppger att bilen startar omedelbart och går mycket bra, med förstklassig prestanda. Tänk på att de ursprungliga trumbromsarna fortfarande sitter kvar i gott skick, vilket ger den lycklige föraren mycket att glädja sig åt.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstörelsekategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.