Highlights

Anfang der 90er Jahre von Longmate Vintage Restorations aus Norfolk zu einem eleganten offenen Roadster umgebaut
Seltenes „Special Equipment“-Modell für den britischen Heimatmarkt mit übereinstimmenden Fahrgestell- und Motornummern
Inhaber eines Heritage-Zertifikats und eines FIVA-Zertifikats, teilnahmeberechtigt für die Mille Miglia
Von 1968 bis 2021 im Besitz desselben Eigentümers
Motor und Getriebe überholt, mit Stage-2-Tuning auf ca. 160 bhp
Wird mit grünem Fahrzeugschein, Bedienungsanleitung und einer Sammlung von Rechnungen angeboten

Das Besondere

Der Jaguar XK120 ist einer der berühmtesten Sportwagen der Nachkriegszeit. Bei seiner Markteinführung im Jahr 1948 war er das schnellste Serienauto der Welt, und die „Special Equipment“-Ausstattung – mit ihrem leistungsgesteigerten Motor, der strafferen Federung und den Speichenrädern – stellte eine bei passionierten Fahrern äußerst begehrte Variante dar. Exemplare dieser Ausstattungsvariante auf dem britischen Heimatmarkt sind besonders selten, da der Großteil ihren Weg in die wohlhabenderen amerikanischen Märkte fand.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1953 mit dem Kennzeichen „GVL 65“ zeichnet sich durch eine bemerkenswerte Provenienz aus, da es sich von 1968 bis 2021 im Besitz desselben Eigentümers befand. Anfang der 1990er Jahre wurde es von Longmate Vintage Restorations in Norfolk von einem Coupé mit festem Dach in einen offenen Roadster umgebaut, was ihm eine unglaublich anmutige Silhouette verleiht, die geschmackvoll umgesetzt wurde. Seit der Erwerb des Wagens durch den derzeitigen Besitzer wurden Motor und Getriebe im Rahmen einer Stage-2-Tuning-Maßnahme überholt; die Übereinstimmung von Fahrgestell- und Motornummern wird durch ein Zertifikat von Jaguar Heritage bestätigt. Der Wagen verfügt zudem über ein FIVA-Zertifikat, wodurch er für prestigeträchtige Veranstaltungen wie die Mille Miglia zugelassen ist.

Dieses attraktive Fahrzeug in der Lackierung „Old English White“ mit schwarzem Lederinterieur wird ohne Stoßstangen und mit Aero-Windschutzscheiben für einen sportlicheren Look angeboten, wobei die originale Windschutzscheibe, die Stoßstangen und die Verkleidung im Verkauf enthalten sind. Der Verkäufer beschreibt es als reaktionsfreudiges, schnelles und charismatisches Auto – nichts für schwache Nerven!

Geschichte und Papiere

Erstzulassung 1953 im Vereinigten Königreich
2021 von den bisherigen Langzeitbesitzern erworben, die das Fahrzeug seit 1968 besaßen
Fahrgestellnummer S669087 mit übereinstimmender Motornummer
Von der Hauptuntersuchung befreit
Anfang der 1990er Jahre von Longmate Vintage Restorations in Norfolk umfassend restauriert, einschließlich des Umbaus vom Coupé mit festem Dach zu einem offenen Roadster
Wird mit grünem Fahrzeugschein, Bedienungsanleitung und einer Sammlung von Rechnungen angeboten
Inklusive Heritage-Zertifikat und FIVA-Zertifikat, wodurch das Fahrzeug für die Mille Miglia zugelassen ist
Angezeigter Kilometerstand: 83.459 Meilen; dieser wird als korrekt angesehen, kann jedoch nicht garantiert werden

Der Zustand

Lackierung in „Old English White“ mit schwarzer Lederausstattung
In „Old English White“ neu lackiert; Räder sandgestrahlt und silber pulverbeschichtet
Stoßstangen entfernt und Aero-Scheiben für ein sportlicheres Erscheinungsbild montiert; originale Windschutzscheibe, Stoßstangen und Schutzvorrichtungen sind im Lieferumfang enthalten
Der Verkäufer beschreibt den Lack als in sehr gutem Zustand ohne nennenswerte Flecken oder Kratzer
Die Innenausstattung wird vom Verkäufer als schön gealtert ohne Flecken oder Risse beschrieben; alle Anzeigen und Schalter funktionieren laut Angaben

Es ist offensichtlich, dass der Umbau des Wagens eine beeindruckende Leistung war. Er passt perfekt zu den Proportionen des XK120 und schafft so ein elegantes, sportliches Fahrzeug, das nichts von seinem Charakter aus der Mitte des Jahrhunderts einbüßt. Die Karosserie ist geradlinig und gepflegt, mit klaren Linien und einer ansprechenden Lackierung in „Old English White“. Alles sieht in bestem Zustand aus, und auch der Innenraum präsentiert sich in ansprechendem Zustand, mit nur einer leichten Patina auf der Lederausstattung.

Die Technik

3.442 ccm DOHC-Reihensechszylinder
4-Gang-Schaltgetriebe
Motor und Getriebe wurden seit dem Kauf im Jahr 2021 überholt; der Motor wurde im „Stage 2“-Tuning optimiert und ausgewuchtet und leistet auf dem Prüfstand ca. 160 bhp
Elektrik erneuert und Ladungssystem auf Minuspol-Masse umgerüstet

Dieser XK120 ist ohnehin schon eine charismatische Maschine – nun ist er zudem getunt und ausgewuchtet und liefert beeindruckende 160 bhp auf dem Prüfstand. Der Motorraum präsentiert sich ansprechend, und der Verkäufer berichtet, dass das Fahrzeug sofort anspringt, sehr gut läuft und eine erstklassige Leistung bietet. Da die originalen Trommelbremsen noch vorhanden und in einwandfreiem Zustand sind, bietet er dem glücklichen Fahrer jede Menge Fahrspaß.

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