Destaques

Convertido num elegante roadster descapotável pela Longmate Vintage Restorations, de Norfolk, no início dos anos 90
Raro modelo «Special Equipment» destinado ao mercado interno do Reino Unido, com números de chassis e de motor coincidentes
Titular de certificado Heritage e certificado FIVA, elegível para a Mille Miglia
Pertenceu ao mesmo proprietário de 1968 a 2021
Motor e caixa de velocidades reconstruídos, com afinação de Fase 2 que produz cerca de 160 bhp
Oferecido com livro de registo verde, manual do proprietário e uma coleção de faturas

O Encanto

O Jaguar XK120 é um dos carros desportivos mais aclamados do pós-guerra. Quando foi lançado em 1948, era o carro de série mais rápido do mundo, e a especificação «Special Equipment» — com o seu motor potenciado, suspensão mais rígida e jantes de raios — representava uma versão muito procurada pelos condutores entusiastas. Os exemplares com esta especificação no mercado interno do Reino Unido são particularmente raros, uma vez que a maioria acabou por ser exportada para as Américas, onde os compradores eram mais abastados.

Este exemplar de 1953, com a matrícula «GVL 65», beneficia de uma proveniência notável, tendo permanecido nas mesmas mãos desde 1968 até 2021. Foi convertido de um coupé de capota fixa para uma configuração de roadster aberto pela Longmate Vintage Restorations, de Norfolk, no início da década de 1990, o que lhe conferiu uma silhueta incrivelmente elegante, executada com bom gosto. Desde que o atual proprietário adquiriu o carro, o motor e a caixa de velocidades foram reconstruídos com afinação de Fase 2, e a correspondência entre os números do chassis e do motor é confirmada por um certificado da Jaguar Heritage. O carro possui também um certificado da FIVA, tornando-o elegível para eventos de prestígio, como a Mille Miglia.

Com acabamento em Old English White e interior em pele preta, este belíssimo automóvel chega até nós sem pára-choques e com pára-brisas aerodinâmicos instalados para um visual mais desportivo, embora o pára-brisas original, os pára-choques e os acessórios de proteção contra as intempéries estejam todos incluídos na venda. O vendedor refere que se trata de um automóvel ágil, rápido e carismático — não é para os mais medrosos!

Histórico e documentação

Matriculado pela primeira vez em 1953 no Reino Unido
Adquirido em 2021 aos anteriores proprietários de longa data, que possuíam o carro desde 1968
Número de chassis S669087, com número de motor correspondente
Isenção de inspeção técnica (MOT)
Restaurado exaustivamente no início da década de 1990 pela Longmate Vintage Restorations, de Norfolk, incluindo a conversão de coupé de capota fixa para a configuração de roadster descapotável
Oferecido com o livro de registo verde, o manual do proprietário e uma coleção de faturas
Certificado de património e certificado FIVA incluídos, tornando o carro elegível para a Mille Miglia
83 459 milhas no conta-quilómetros, valor que se acredita estar correto, mas não garantido

O estado

Acabamento em Old English White com interior em couro preto
Repintado em Old English White; jantes submetidas a jateamento e revestidas a pó prateado
Pára-choques removidos e proteções aerodinâmicas instaladas para uma aparência mais desportiva; pára-brisas, pára-choques e protecções contra as intempéries originais incluídos com o carro
O vendedor descreve a pintura como estando em muito bom estado, sem marcas ou riscos visíveis
O interior é descrito pelo vendedor como bem envelhecido, sem marcas nem rasgos; todos os indicadores e interruptores estão, segundo o vendedor, a funcionar

É evidente que a conversão do carro foi um trabalho impressionante. Adapta-se na perfeição às proporções do XK120, criando um carro elegante e desportivo que não perde nem um pouco do seu carácter de meados do século. A carroçaria está alinhada e bem apresentada, com linhas limpas e uma bela pintura em Old English White. Tudo parece estar em excelente estado, e o interior apresenta-se elegante, com apenas uma ligeira pátina no estofo de couro.

A mecânica

Motor de seis cilindros em linha DOHC de 3 442 cc
Caixa manual de 4 velocidades
Motor e caixa de velocidades reconstruídos desde a aquisição em 2021; motor afinado e equilibrado na Fase 2, produzindo cerca de 160 bhp no dinamómetro
Sistema elétrico renovado e sistema de carga convertido para massa negativa

Já de si uma máquina carismática, este XK120 foi afinado e equilibrado, proporcionando uns impressionantes 160 bhp no dinamómetro. O compartimento do motor apresenta-se de forma elegante e o vendedor refere que o carro arranca imediatamente e funciona muito bem, com um desempenho de primeira classe. Note-se que, com os travões de tambor originais ainda presentes e em bom estado, há muito para entusiasmar o condutor afortunado.

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