Höjdpunkter

Beskrivs av säljaren som ett helt originalexemplar
Vänsterstyrd med fransk Carte Grise; uppgivna matchande serienummer
Motorn ombyggd av en professionell, för närvarande i inkörningsperioden
Aktiv rallyhistoria med MG Club de France
Nuvarande ägande sedan 2007

Lockelse

Produserad i begränsad upplaga under 1953 och 1954 med en högre effekt och reviderade interna delar jämfört med standard TD, utgör Mark II höjdpunkten för MG:s traditionella T-series roadsters. Modellen är kanske mest känd för sina framträdanden på vita duken, i filmen "Two for the Road" med Audrey Hepburn och Fellinis "La Dolce Vita."

Detta vänsterstyrda exemplar, registrerat i Frankrike den 11 december 1953, beskrivs av säljaren som helt original och har varit i samma ägo sedan 2007. Under den tiden har det varit aktiv medlem i MG Club de France och deltagit i många rallyer med klubben.

Motorn har helt återuppbyggts av en professionell, med en balanserad stång (crankshaft) i stål som monterats av NUYTS, en tävlingsspecialist för BMW och Mercedes baserad i Belgien. Med endast 900 mil körda sedan ombyggnationen är motorn fortfarande i inkörningsperioden.

Med matchande serienummer, fransk registrering, och undantag från Contrôle Technique, utgör denna charmiga brittiska roadster från 1950-talet en övertygande möjlighet för entusiaster över hela världen.

Historik och papper

Första registrering 11 december 1953
Vänsterstyrd med franskt Carte Grise Normale
Matchande serienummer uppges av säljaren
Untyckt från Contrôle Technique (fordon tillverkade före 1960 i Frankrike)
Nuvarande ägande sedan 2007
Varit del av MG Club de France och deltagit i många rallyer med klubben
Motorbedömning utförd årligen
Uppges ha god servicehistorik

Skicket

Sidofönster och sidoskydd ingår utöver det mjuka taket, allt uppges vara i mycket gott skick
Kromwirehjul är för närvarande monterade men är inte original; originalhjulen finns tillgängliga
Karossen beskrivs ha ett mycket trevligt övergripande utseende men skulle gagnas av en ordentlig polering på vissa ställen
Inredningen uppges vara i mycket gott skick
Originalt valnötspanel
Kaross och lack bedöms som ålderspassande av säljaren
Inredningen bedöms som mycket god med få brister

Mekanik

1,3-liters (1 292 cc) inline-four
Fyra-stegs manuell växellåda
Motorn helt återuppbyggd av en professionell; för närvarande i inkörningsperioden med 900 mil körda sedan ombyggnationen
Balancerad stång i stål monterad, arbete utfört av NUYTS, en tävlingsspecialist för BMW och Mercedes i Belgien
Uppges starta vid första tändningen
Säljaren noterar mindre dropp när den är varm och står stilla, beskrivet som typiskt för engelska bilar från den tiden
Säljaren beskriver bilen som behaglig att köra

FÖR DIG SOM KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lägga ett bud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumentskyddet enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din trygghet.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan vara eller inte vara inkluderad i det slutliga budet eller erbjudandet, enligt vad som anges i listan.

✓ Vi vill också säkerställa en smidig transaktion och kontrollerar därför alla brittiskt registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmärken för skador eller stöld, och att ingen finansiering är skuldsatt, så att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är markerade som skräp vid en försäkringstotalförlust när en annons placeras på Car & Classic och vi hjälper till genom att tillhandahålla skräp-kategorilappar (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Men närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv genomföra din fullständiga fordons historia check innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importbehörighet före köpet.